2029-ൽ ഇന്ത്യയുടെ സ്വപ്നപദ്ധതി യാഥാർഥ്യമാകും; 6 മണിക്കൂർ യാത്ര 2 മണിക്കൂറിലേക്ക്; ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ വൈകിയത് മുൻ മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരിന്റെ രാഷ്ട്രീയ അജണ്ട മൂലമെന്ന് പിയൂഷ് ഗോയൽ
ADVERTISEMENT
● ജാപ്പനീസ് 'ഷിൻകാൻസെൻ' സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് പദ്ധതിയുടെ നട്ടെല്ല്
● ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിൽ ഇന്ത്യ-ജപ്പാൻ സഹകരണം വലിയ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ചു
● ജപ്പാനിലെ വയോജനങ്ങളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യൻ ആരോഗ്യപ്രവർത്തകർക്ക് വലിയ അവസരം
● ജാപ്പനീസ് ഭാഷയും സംസ്കാരവും പഠിക്കുന്ന ഇന്ത്യൻ യുവാക്കൾക്ക് തൊഴിൽ സാധ്യത വർദ്ധിക്കുന്നു
ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) ജപ്പാൻ പ്രധാനമന്ത്രി സാനെ തകൈച്ചിയുടെ ഇന്ത്യാ സന്ദർശനത്തിന്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, ഇരുരാജ്യങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഉഭയകക്ഷി ബന്ധം പുതിയ തലത്തിലേക്ക്. പതിനാറാമത് ഇന്ത്യ-ജപ്പാൻ ഉച്ചകോടിക്ക് ന്യൂഡൽഹി വേദിയാകുമ്പോൾ, സാമ്പത്തിക-വ്യാപാര മേഖലകളിലെ സഹകരണം ഊട്ടിയുറപ്പിക്കുകയാണ് ഇന്ത്യ. എൻഡിടിവി സംഘടിപ്പിച്ച ഇൻഡോ-ജപ്പാൻ സ്ട്രാറ്റജിക് ഡയലോഗിൽ കേന്ദ്ര വാണിജ്യ മന്ത്രി പിയൂഷ് ഗോയൽ നടത്തിയ പരാമർശങ്ങൾ ഇന്ത്യ-ജപ്പാൻ ബന്ധത്തിന്റെ ഭാവിയിലേക്ക് വെളിച്ചം വീശുന്നു. വാഹന നിർമാണം, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം, തൊഴിൽ മേഖല എന്നിങ്ങനെ വിവിധ തലങ്ങളിൽ ജപ്പാന്റെ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യയുടെ പുരോഗതിയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് മന്ത്രി വ്യക്തമാക്കി.
ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ: 2029-ൽ ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക്
ഇന്ത്യയുടെ സ്വപ്നപദ്ധതിയായ 508 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ഹൈസ്പീഡ് റെയിൽ ഇടനാഴിയുടെ പുരോഗതിയെക്കുറിച്ച് മന്ത്രി ഗോയൽ വിശദമായി സംസാരിച്ചു. മണിക്കൂറിൽ 320 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള ജാപ്പനീസ് 'ഷിൻകാൻസെൻ' സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ നട്ടെല്ല്.
യാത്രാസമയം നിലവിലെ ആറു മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് വെറും രണ്ടു മണിക്കൂറായി കുറയും. 2029-ഓടെ പദ്ധതി പൂർണമായും പ്രവർത്തനസജ്ജമാകും. എന്നാൽ, ഈ വമ്പൻ പദ്ധതി നേരിട്ട കാലതാമസത്തിന് മുൻ മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരിനെ മന്ത്രി വിമർശിച്ചു. എംവിഎ സർക്കാർ രാഷ്ട്രീയ ലക്ഷ്യങ്ങൾ മുൻനിർത്തി ഭൂമിയേറ്റെടുക്കൽ നടപടികൾ തടസ്സപ്പെടുത്തിയെന്ന് അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു. ഗുജറാത്ത് ഭാഗത്ത് ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയായെങ്കിലും, മഹാരാഷ്ട്രയിൽ പ്രധാന സ്റ്റേഷനുകൾക്കുള്ള ഭൂമി അനുവദിക്കാൻ സർക്കാർ തയാറായിരുന്നില്ല. നിലവിൽ ബിജെപി നേതൃത്വത്തിലുള്ള സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വന്നതോടെ തടസ്സങ്ങൾ നീങ്ങുകയും സ്റ്റേഷനുകൾക്കായുള്ള സ്ഥലം ലഭിക്കുകയും ചെയ്തെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
വാഹന നിർമാണവും സാമ്പത്തിക ബന്ധവും
ഇന്ത്യയുടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിൽ ജപ്പാൻ നടത്തിയ നിക്ഷേപങ്ങളെ പിയൂഷ് ഗോയൽ പ്രശംസിച്ചു. 40 വർഷം മുൻപ് മാരുതി സുസുക്കി ഇന്ത്യയിലെത്തിയത് ഇന്ത്യൻ വാഹന വിപണിയിൽ വലിയ വിപ്ലവമാണ് ഉണ്ടാക്കിയത്.
വിപണിയിലെ സാന്നിധ്യം മെയ് മാസത്തിൽ ഇന്ത്യയിൽ വിറ്റഴിച്ച നാലു ലക്ഷം യാത്രാ വാഹനങ്ങളിൽ 1.47 ലക്ഷവും മാരുതി സുസുക്കിയുടേതായിരുന്നു. നേരത്തെ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായിരുന്നു ഇന്ത്യ കയറ്റുമതി ചെയ്തിരുന്നതെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഓട്ടോ ഘടകങ്ങളും ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമാണ് ജപ്പാനിലേക്ക് ഇന്ത്യ അയക്കുന്നത്. ജപ്പാനുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിൽ നിർമിച്ച ഒഡീഷയിലെ ഫ്രൈറ്റ് കോറിഡോർ ചരക്ക് നീക്കത്തെ സുഗമമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
ആരോഗ്യമേഖലയിൽ ഇന്ത്യൻ പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് അവസരം
ജപ്പാനിലെ തൊഴിൽ വിപണിയിൽ ഇന്ത്യൻ യുവതയ്ക്ക് വലിയ സാധ്യതകളാണുള്ളതെന്ന് മന്ത്രി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ജപ്പാനിലെ വയോജനങ്ങളുടെ എണ്ണം വർധിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, വിദഗ്ധരായ ആരോഗ്യ പ്രവർത്തകരുടെ സേവനം അവിടെ അനിവാര്യമാണ്. ജാപ്പനീസ് ഭാഷയും സംസ്കാരവും കൈമുതലായുള്ള ഇന്ത്യൻ യുവാക്കൾക്ക് ആരോഗ്യമേഖലയിൽ വലിയൊരു തൊഴിൽ സാധ്യതയാണ് ജപ്പാനിൽ തുറന്നുകിടക്കുന്നത്. മികച്ച ഭാഷാ പരിജ്ഞാനവും പ്രൊഫഷണൽ നൈപുണ്യവും സംയോജിപ്പിച്ചാൽ ജപ്പാനിലെ വിപണിയിൽ ഇന്ത്യക്കാർക്ക് വലിയ മുന്നേറ്റം നടത്താൻ കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം ആത്മവിശ്വാസം പ്രകടിപ്പിച്ചു.
അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിലുള്ള ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകൾക്കും പങ്കുവെക്കുക. പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക.
Article Summary: Union Commerce Minister Piyush Goyal announced at the NDTV Indo-Japan Strategic Dialogue that the Mumbai-Ahmedabad bullet train project will be completed by 2029, attributing previous delays to political obstruction.
#PiyushGoyal #BulletTrain #IndiaJapanTies #Infrastructure #Economy #AutomotiveSector #AmmuNews
