ബെംഗളൂരു: (KVARTHA) പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുടെ ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരുന്ന ബെംഗളൂരു മെട്രോ യെല്ലോ ലൈൻ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങ്, ബിജെപിയും കോൺഗ്രസും തമ്മിലുള്ള രാഷ്ട്രീയ പോരാട്ടങ്ങൾക്കിടയിലും 'വികസനത്തിലെ ഐക്യത്തിൻ്റെ' നേർക്കാഴ്ചയായി മാറി. മൂന്ന് വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾ ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തതിന് ശേഷം പ്രധാനമന്ത്രി മോദി യെല്ലോ ലൈൻ ഔദ്യോഗികമായി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുകയും, രാഗിഗുഡ്ഡ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ആദ്യ ഡ്രൈവർ രഹിത ട്രെയിനിന് പച്ചക്കൊടി കാണിക്കുകയും ചെയ്തതോടെ രാഷ്ട്രീയ രംഗം കൂടുതൽ സജീവമായി.
വന്ദേ ഭാരത് ഉദ്ഘാടനത്തിന് ശേഷം കെഎസ്ആർ ബെംഗളൂരു സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് റോഡ് മാർഗം നേരിട്ട് രാഗിഗുഡ്ഡ മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലെത്തിയ പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് ഉപമുഖ്യമന്ത്രി ഡി.കെ. ശിവകുമാർ പദ്ധതിയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ വിശദീകരിച്ച് നൽകി. മുഖ്യമന്ത്രി സിദ്ധരാമയ്യ സമീപത്തുണ്ടായിരുന്നെങ്കിലും, സംഭാഷണത്തിന് നേതൃത്വം നൽകിയത് ശിവകുമാറാണ്. യെല്ലോ ലൈൻ തുറന്നതോടെ ബെംഗളൂരു മെട്രോ ശൃംഖലയുടെ നീളം 96.1 കിലോമീറ്ററായി. ഡൽഹി മെട്രോയ്ക്ക് ശേഷം രാജ്യത്തെ രണ്ടാമത്തെ വലിയ മെട്രോ ശൃംഖലയാണിത്.

ഡി കെ ശിവകുമാർ വിശദീകരിക്കുന്നു

ബെംഗളൂരു നഗരവികസന മന്ത്രി കൂടിയായ ഉപമുഖ്യമന്ത്രി ഡി.കെ. ശിവകുമാർ, യെല്ലോ ലൈനിൻ്റെ രൂപകൽപ്പന, റൂട്ട്, സവിശേഷതകൾ എന്നിവ പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് വിശദീകരിച്ച് നൽകി. പദ്ധതിയുടെ മാതൃകയും അദ്ദേഹം മോദിയെ കാണിച്ചു. 7,610 കോടി രൂപ ചെലവിൽ എട്ട് വർഷം കൊണ്ടാണ് 19.15 കിലോമീറ്റർ പൂർണ്ണമായും ഉയരത്തിലുള്ള ഈ പാത പൂർത്തിയാക്കിയത്. ആർ.വി. റോഡിനെ സിൽക്ക് ബോർഡ് ജംഗ്ഷൻ, ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റി വഴി ബൊമ്മസാന്ദ്രയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാത, തെക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ ബെംഗളൂരുവിലെ യാത്രക്കാർക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതിലൂടെ നഗരത്തിലെ കുപ്രസിദ്ധമായ സിൽക്ക് ബോർഡ് ട്രാഫിക് പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് വലിയ തോതിൽ പരിഹാരമാകുമെന്നും കണക്കുകൂട്ടുന്നു. ഉദ്ഘാടന വേളയിൽ, ഈ യെല്ലോ ലൈൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതോടെ പ്രതിദിനം 25 ലക്ഷം യാത്രക്കാർ മെട്രോ സേവനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി പറഞ്ഞു.

Connectivity projects being launched in Bengaluru today will make travel smoother, faster and more convenient, while also boosting economic growth. https://t.co/UQgtiBfwqA

— Narendra Modi (@narendramodi) August 10, 2025

ഡിജിറ്റൽ പേയ്മെന്റും സഹയാത്രികരും

സ്റ്റേഷനകത്ത്, ക്യുആർ കോഡ് സ്കാൻ ചെയ്ത് യുപിഐ വഴി പണമടച്ച് പ്രധാനമന്ത്രി ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റിയിലേക്കുള്ള ടിക്കറ്റ് എടുത്തു. ഇത് അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ഡിജിറ്റൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്ന കാഴ്ചപ്പാടിന് അനുസൃതമായ ഒരു നീക്കമായി. യെല്ലോ ലൈൻ ട്രെയിനിനുള്ളിൽ മോദിയുടെ ഇരുവശത്തുമായി ശിവകുമാറും സിദ്ധരാമയ്യയും ഉണ്ടായിരുന്നു. യാത്രയ്ക്കിടയിലും ഡി.കെ. ശിവകുമാർ റൂട്ടിനെക്കുറിച്ച് പ്രധാനമന്ത്രിക്ക് വിശദീകരണം നൽകുന്നത് തുടർന്നു.

Today marks a proud moment as we launch Namma Bengaluru’s Namma Metro - set to transform daily mobility for over 8 lakh passengers.

The green flag was waved by PM Shri @narendramodi signalling a new era of connectivity for our city.

Sharing powerful visuals from this historic… pic.twitter.com/pB3OEIGjFE

— DK Shivakumar (@DKShivakumar) August 10, 2025

രാഷ്ട്രീയ വൈരത്തിനപ്പുറം സൗഹൃദം

യെല്ലോ ലൈൻ ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങ് അപൂർവമായ ഒരു കാഴ്ചയ്ക്കും വേദിയായി. രാഷ്ട്രീയ എതിരാളികളായ ഡി.കെ. ശിവകുമാറും എച്ച്.ഡി. കുമാരസ്വാമിയും അടുത്തടുത്ത് ഇരുന്നു. ഇവർക്കൊപ്പം യുവ പാർലമെൻ്റേറിയനും ബെംഗളൂരു സൗത്ത് എം.പി.യുമായ തേജസ്വി സൂര്യയും ഉണ്ടായിരുന്നു. പദ്ധതിയുടെ ഉദ്ഘാടനം വേഗത്തിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന തേജസ്വി സൂര്യയെ 'തിരക്കുള്ള പയ്യൻ' എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ച് ശിവകുമാർ പരിഹസിച്ചു.
ചടങ്ങ് കേന്ദ്രസർക്കാരിൻ്റെ ഔദ്യോഗിക പരിപാടിയായിരുന്നെങ്കിലും, കോൺഗ്രസ് നേതൃത്വത്തിലുള്ള കർണാടക സർക്കാർ ഈ വേദി ഉപയോഗിച്ച് കർണാടകയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രാധാന്യം ഉയർത്തിക്കാട്ടി. സംസ്ഥാനത്തെ വികസന പദ്ധതികൾക്ക് കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ പിന്തുണയും ധനസഹായവും അവഗണിക്കാനാവില്ലെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി സിദ്ധരാമയ്യ ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. 'ഇത് കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുടെ സംയുക്ത പരിപാടിയാണ്. 96.10 കിലോമീറ്റർ മെട്രോ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ സംസ്ഥാനം 20,387 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചിട്ടുണ്ട്,' സിദ്ധരാമയ്യ പറഞ്ഞു. 'പ്രധാനമന്ത്രി മൻമോഹൻ സിംഗിൻ്റെ കാലത്ത് 2005-ൽ ആരംഭിച്ച ബെംഗളൂരു മെട്രോ എപ്പോഴും കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളുടെ 50-50 പങ്കാളിത്തമുള്ള സംയുക്ത പദ്ധതിയായിരുന്നു. എന്നാൽ, സംസ്ഥാന സർക്കാരാണ് കൂടുതൽ തുക ചെലവഴിക്കുന്നത്,' അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

I welcome Hon’ble Prime Minister Shri Narendra Modi to Karnataka for the inauguration of Yellow Line Metro.

As BJP desperately tries to shift the focus from #VoteChori to #CreditChori by hijacking the credit for the Yellow Line phase 2, let’s set the record straight.

•The… pic.twitter.com/YZWEBOQE9X

— Priyank Kharge / ಪ್ರಿಯಾಂಕ್ ಖರ್ಗೆ (@PriyankKharge) August 10, 2025

യെല്ലോ ലൈൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

യെല്ലോ ലൈനിലെ ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ ആഗസ്റ്റ് 11, തിങ്കളാഴ്ച രാവിലെ അഞ്ച് മണി മുതൽ ആരംഭിക്കും. ഓരോ 25 മിനിറ്റിലും ട്രെയിനുകൾ ലഭ്യമാകും. ദക്ഷിണേന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ ജയദേവ ഹോസ്പിറ്റൽ സ്റ്റേഷനാണ് ഈ ലൈനിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന സവിശേഷത. ഈ മൾട്ടി-ടയർ ഇൻ്റർചേഞ്ച് സ്റ്റേഷൻ, യെല്ലോ, പിങ്ക് ലൈനുകളെ ബന്ധിപ്പിച്ച് നഗരത്തിലെ ഗതാഗതത്തിന് ഒരു പ്രധാന കേന്ദ്രമായി മാറും. ഇതിലൂടെ നഗരത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സാങ്കേതിക കേന്ദ്രമായ ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റിയിലേക്ക് മെട്രോ കണക്റ്റിവിറ്റി ലഭിക്കും.

Flagged off the Vande Bharat train from Bengaluru to Belagavi along with PM @narendramodi at the Krantiveera Sangolli Rayanna Railway Station in Bengaluru.

Also virtually flagged off the Vande Bharat Express trains from Amritsar to Shri Mata Vaishno Devi Katra, and from Nagpur… pic.twitter.com/VXqylD02K5

— Siddaramaiah (@siddaramaiah) August 10, 2025

ഡി കെ ശിവകുമാറിൻ്റെ പുതിയ ആവശ്യം

പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയുമായുള്ള സൗഹൃദം തുടർന്നുകൊണ്ട്, ബെംഗളൂരിനെ ദേശീയ തലസ്ഥാനമായി പരിഗണിക്കണമെന്ന് ഡി.കെ. ശിവകുമാർ ആവശ്യപ്പെട്ടു. തൻ്റെ ഈ ആവശ്യം രാഷ്ട്രീയപരമല്ലെന്നും, ബെംഗളൂരിൻ്റെ മികച്ച അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, വികസന പദ്ധതികളിലെ വേഗത, ഡൽഹിയേക്കാൾ മികച്ച റോഡുകൾ, ഉയർന്ന നികുതി സംഭാവനകൾ എന്നിവ പരിഗണിക്കണമെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ബെംഗളൂരിൻ്റെ വികസനത്തിനായി ഒരു ലക്ഷം കോടി രൂപയെങ്കിലും അനുവദിക്കണമെന്നും അദ്ദേഹം പ്രധാനമന്ത്രിയോട് അഭ്യർത്ഥിച്ചു. രാജ്യത്ത് ഏറ്റവും കൂടുതൽ നികുതി അടയ്ക്കുന്ന രണ്ടാമത്തെ നഗരമാണ് ബെംഗളൂരു, എന്നിട്ടും ലഭിക്കുന്ന ഗ്രാന്റുകൾ വളരെ കുറവാണെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

'കടം വാങ്ങിയത് കേന്ദ്രഫണ്ടില്ലാത്തതിനാൽ'

ഉദ്ഘാടനത്തിന് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുൻപ് തന്നെ ഡി.കെ. ശിവകുമാർ യെല്ലോ ലൈനിൽ യാത്ര ചെയ്തത്, കേന്ദ്രം ചെയ്ത കാര്യങ്ങളുടെ ക്രെഡിറ്റ് തട്ടിയെടുക്കാനുള്ള ശ്രമമാണെന്ന് ബിജെപി ആരോപിച്ചിരുന്നു. ഇതിനെ 'ക്രെഡിറ്റ് മോഷണം' (credit chori) എന്ന് വിശേഷിപ്പിച്ച് കർണാടക മന്ത്രി പ്രിയങ്ക് ഖാർഗെ രംഗത്തെത്തി. കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് ആവശ്യത്തിന് ഫണ്ട് ലഭിക്കാത്തതുകൊണ്ടാണ് പദ്ധതി വൈകിയതെന്നും, ഇപ്പോൾ എല്ലാം തയ്യാറായപ്പോൾ ബിജെപി ക്രെഡിറ്റ് എടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം ആരോപിച്ചു. 'ഞങ്ങൾ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദിയെ. എന്നാൽ ബിജെപി #VoteChori യിൽ നിന്ന് ശ്രദ്ധ മാറ്റാൻ #CreditChori ക്ക് ശ്രമിക്കുന്നു,' പ്രിയങ്ക് ഖാർഗെ പറഞ്ഞു. ഇതിന് മറുപടിയായി, കോൺഗ്രസ് ഐപിഎൽ വിജയത്തിൻ്റെ പോലും ക്രെഡിറ്റ് എടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നുവെന്നും അവർ ചെയ്യാത്ത കാര്യങ്ങൾക്ക് ക്രെഡിറ്റ് എടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുകയാണെന്നും തേജസ്വി സൂര്യ പരിഹസിച്ചു.
 

ബെംഗളൂറിനെ ദേശീയ തലസ്ഥാനമായി പരിഗണിക്കണമെന്ന ആവശ്യത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം എന്താണ്? കമൻ്റ് ചെയ്യൂ.

Article Summary: Bengaluru's Yellow Line Metro opens amidst political debate, becoming India's second largest metro network.

#Bengaluru #Metro #YellowLine #Modi #DKShivakumar #Karnataka