മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ് വേ മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക് തുറന്നു; യാത്രാസമയം 30 മിനിറ്റ് കുറയും; ബോർഘട്ട് കുരുക്കിന് പരിഹാരം

മുംബൈ: (KVARTHA) മുംബൈ-പൂനെ എക്സ്പ്രസ് വേയിലെ യാത്രാക്ലേശങ്ങൾക്കും ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും ശാശ്വത പരിഹാരമായി നിർമ്മിച്ച 'മിസ്സിംഗ് ലിങ്ക്' (Missing Link) പാത പൊതുജനങ്ങൾക്കായി തുറന്നുകൊടുത്തു. മഹാരാഷ്ട്ര ദിനമായ വെള്ളിയാഴ്ച നടന്ന ചടങ്ങിൽ മഹാരാഷ്ട്ര മുഖ്യമന്ത്രി ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്‌നാവിസ്, ഉപമുഖ്യമന്ത്രി ഏകനാഥ് ഷിൻഡെ, അജിത് പവാറിൻ്റെ ഭാര്യ സുനേത്ര പവാർ എന്നിവർ ചേർന്ന് പദ്ധതി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. ഏകദേശം 6,695 കോടി രൂപ ചിലവഴിച്ചാണ് മഹാരാഷ്ട്ര സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ഡെവലപ്‌മെൻ്റ് കോർപ്പറേഷൻ (MSRDC) ഈ എൻജിനീയറിംഗ് വിസ്മയം യാഥാർഥ്യമാക്കിയത്.

ദൂരവും സമയവും ലാഭിക്കാം

പുതിയ പാത പ്രവർത്തനക്ഷമമായതോടെ മുംബൈയ്ക്കും പൂനെയ്ക്കുമിടയിലുള്ള യാത്രാദൂരത്തിൽ ആറ് കിലോമീറ്ററോളം കുറവുണ്ടാകും. ഇതുവഴി യാത്രാസമയത്തിൽ ഏകദേശം 20 മുതൽ 30 മിനിറ്റ് വരെ ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കും. അപകടങ്ങൾക്കും കനത്ത ഗതാഗതക്കുരുക്കിനും പേരു കേട്ട ഖണ്ഡാല ഘട്ട് (Khandala Ghat) സെക്ഷൻ ഒഴിവാക്കി യാത്ര സുഗമമാക്കാൻ ഈ പാത സഹായിക്കും. എക്സ്പ്രസ് വേയിലെ 70 ശതമാനം ട്രാഫിക്കും പുതിയ റൂട്ടിലേക്ക് മാറുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഇതിലൂടെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കാനും കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ നിയന്ത്രിക്കാനും സാധിക്കുമെന്ന് ഫഡ്‌നാവിസ് വ്യക്തമാക്കി.

ഏഷ്യയിലെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ ഇരട്ട തുരങ്കങ്ങൾ

പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ആകർഷണം അതിലെ ഇരട്ട തുരങ്കങ്ങളാണ്. ഇതിൽ ഒരു തുരങ്കത്തിന് 8.92 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുണ്ട്, ഇത് ഏഷ്യയിലെ തന്നെ ഏറ്റവും നീളം കൂടിയ തുരങ്കങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. രണ്ടാമത്തെ തുരങ്കത്തിന് 1.75 കിലോമീറ്റർ നീളമുണ്ട്. 23.75 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഈ തുരങ്കങ്ങൾ ലോകത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വീതിയേറിയവയാണ്, ഇതിലൂടെ എട്ട് വരി പാതയാണുള്ളത്. വെൻ്റിലേഷൻ, ലൈറ്റിംഗ്, എമർജൻസി എക്സിറ്റുകൾ തുടങ്ങിയ ആധുനിക സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ ഇവിടെ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. തുരങ്കത്തിൻ്റെ വീതി ഗിന്നസ് വേൾഡ് റെക്കോർഡിലേക്കും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നുണ്ട്.

ടൈഗർ വാലിക്ക് മുകളിലെ വിസ്മയ പാലം

ടൈഗർ വാലിക്ക് മുകളിൽ 650 മീറ്റർ നീളമുള്ള കേബിൾ സ്റ്റേയ്ഡ് പാലം (Cable-stayed bridge) പദ്ധതിയുടെ മറ്റൊരു പ്രത്യേകതയാണ്. ഇതിൻ്റെ തൂണുകൾക്ക് 184 മീറ്റർ ഉയരമുണ്ട്, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും ഉയരമുള്ള റോഡ് പാലങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാറുന്നു. മണിക്കൂറിൽ 252 കിലോമീറ്റർ വേഗതയുള്ള കാറ്റിനെപ്പോലും പ്രതിരോധിക്കാൻ ഈ പാലത്തിന് ശേഷിയുണ്ട്. 850 മീറ്റർ നീളമുള്ള വയഡക്റ്റും ഇതിൻ്റെ ഭാഗമാണ്. ഖോപോളി മുതൽ കുസ്ഗാവ് വരെ നീളുന്ന ഈ പാത ലോണാവാല തടാകത്തിന് താഴെക്കൂടിയാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.

യാത്രക്കാർ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ

ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ കാറുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ചെറുകിട വാഹനങ്ങൾക്ക് (Light Motor Vehicles) മാത്രമാണ് പുതിയ പാതയിലൂടെ പ്രവേശനം അനുവദിക്കുക. ലോറികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഭാരവാഹനങ്ങൾ പഴയ റൂട്ടിൽ തന്നെ ആറ് മാസത്തേക്ക് തുടരണം. പുതിയ പാത ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് യാത്രക്കാർക്ക് അധിക ടോൾ ബാധ്യതയില്ല. ഖലാപൂർ, തലേഗാവ് ടോൾ പ്ലാസകളിലെ നിലവിലെ നിരക്കുകൾ തന്നെ തുടരും. പുതിയ പാത ലോഹഗഡ് കോട്ട, വിസാപൂർ കോട്ട, കാർല ഗുഹകൾ തുടങ്ങിയ വിനോദസഞ്ചാര കേന്ദ്രങ്ങളിലേക്കുള്ള യാത്രയും എളുപ്പമാക്കും.

മുംബൈ-പൂനെ യാത്രക്കാർക്കായി ഈ സുപ്രധാന വിവരം വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകൾ അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. അഭിപ്രായം ഞങ്ങളുടെ ഫേസ്ബുക്ക് പേജിൽ ഈ വാർത്തയുടെ പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താനും മറക്കരുത്.

Article Summary: Maharashtra CM inaugurated the Mumbai-Pune Expressway 'Missing Link' project, featuring Asia's longest twin tunnels, to reduce travel time by 30 minutes.

#MumbaiPuneExpressway #MissingLink #Infrastructure #TravelUpdate #MaharashtraDay #EngineeringMarvel