ഉപ്പിൽ നിന്ന് ഊർജ്ജം; യാഡിയയുടെ സോഡിയം-അയൺ സ്കൂട്ടറുകൾ വിപണിയിലേക്ക്


● കടൽ ഉപ്പിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ബാറ്ററികൾ.
● വിലകുറഞ്ഞതും വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാവുന്നതും.
● 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 80% ചാർജ് ചെയ്യാം.
● പരിസ്ഥിതിക്ക് സുരക്ഷിതമായ ഓപ്ഷൻ.
● മൂന്ന് വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിച്ചു.
● 2025 മുതൽ ട്രക്കുകൾക്കും സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ.
(KVARTHA) ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയിൽ സമീപകാലത്ത് വലിയ വിപ്ലവമാണ് നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുന്നത്. ഈ പുരോഗതിക്ക് ചുക്കാൻ പിടിക്കുന്നതിൽ ചൈനീസ് കമ്പനികൾക്ക് നിർണായക പങ്കുണ്ട്. പെട്രോൾ, ഡീസൽ, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്കൂട്ടറുകൾ ഇതുവരെ നാം റോഡുകളിൽ കണ്ടിട്ടുണ്ടാകാം.
എന്നാൽ, ഈ രംഗത്ത് ഇപ്പോൾ അമ്പരപ്പിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ കണ്ടെത്തൽ നടന്നിരിക്കുന്നു – ഉപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്കൂട്ടറുകൾ! കടൽ ഉപ്പിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇത്തരം സ്കൂട്ടറുകൾ ഇപ്പോൾ ചൈനയിൽ റോഡുകളിൽ പരീക്ഷണത്തിലാണ് എന്ന് ബിബിസി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.
പ്രശസ്ത ചൈനീസ് കമ്പനിയായ യാഡിയ (Yadea) ആണ് കടൽ ഉപ്പിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്ന സോഡിയത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ പരീക്ഷിച്ചുവരുന്നത്. ഇത് ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിൽ ഒരു പുതിയ യുഗത്തിന് തുടക്കം കുറിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
മിക്ക ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകളിലും ഇപ്പോഴും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇവയ്ക്ക് ഉയർന്ന വിലയും ചാർജ് ചെയ്യാൻ താരതമ്യേന കൂടുതൽ സമയവും ആവശ്യമാണ്. എന്നാൽ യാഡിയ അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ, പരമ്പരാഗത ലിഥിയം-അയൺ അല്ലെങ്കിൽ ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾക്ക് പകരം, കടൽ ഉപ്പിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചെടുത്ത സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഈ സാൾട്ട് ബാറ്ററികൾ വിലകുറഞ്ഞത് മാത്രമല്ല, വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യാനും കഴിയുന്നവയാണ്.
വെറും 15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ പൂജ്യം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഇവയ്ക്ക് കഴിയുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. ലിഥിയം ബാറ്ററിയേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് ഇത് ചാർജ് ചെയ്യാനാകും എന്നതും വലിയൊരു നേട്ടമാണ്. കൂടാതെ, പരിസ്ഥിതിക്ക് സുരക്ഷിതമായ ഒരു ഓപ്ഷൻ കൂടിയാണിത്.
ഇത് വിലകുറഞ്ഞ പരിഹാരം മാത്രമല്ല, പ്രകൃതി വിഭവങ്ങളെ അമിതമായി ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന ഘട്ടവുമാണ്. ലിഥിയം ഖനനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പാരിസ്ഥിതിക പ്രശ്നങ്ങളെ ലഘൂകരിക്കാനും സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾക്ക് സാധിക്കും.
ഈ നൂതന സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി യാഡിയ 3 വ്യത്യസ്ത മോഡലുകൾ ഇതിനോടകം അവതരിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇവയുടെ വില 400 മുതൽ 660 യുഎസ് ഡോളർ വരെയാണ് (ഏകദേശം 33,000 രൂപ മുതൽ 55,000 രൂപ വരെ). ഈ മോഡലുകൾ ഇതിനകം തന്നെ വ്യാപകമായ താൽപ്പര്യം ഉണർത്തിയിട്ടുണ്ട്, പ്രത്യേകിച്ച് വിലക്കുറവ് ഒരു പ്രധാന ഘടകമായ ഏഷ്യൻ വിപണിയിൽ.
ചൈനയിലെ ഹാങ്ഷൗവിലെ ഒരു ഷോപ്പിംഗ് മാളിന് മുന്നിൽ പരീക്ഷണാടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ നൂതന സ്കൂട്ടറുകൾ പൊതുജനങ്ങൾക്ക് ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവിനായി വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഇവയ്ക്ക് സമീപം പ്രത്യേക ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.
15 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററി പൂജ്യം മുതൽ 80 ശതമാനം വരെ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നത്, നഗരജീവിതത്തിൽ വേഗതയേറിയതും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി ഈ സ്കൂട്ടറുകളെ മാറ്റുന്നു. ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് സമയലാഭവും കാര്യക്ഷമതയും നൽകുന്നു.
യാഡിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുക മാത്രമല്ല, പുതിയ ഊർജ്ജ പരിഹാരങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനത്തിൽ വലിയ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ട്. ഹാങ്ഷൗവിൽ സ്ഥാപിതമായ ഹുവായു ന്യൂ എനർജി റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് (Huayu New Energy Research Institute) സോഡിയം-അയൺ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിൽ വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്.
കൂടാതെ, 2025 മുതൽ ‘നക്സ്ട്ര’ (Naxtra) ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ ഹെവി ട്രക്കുകൾക്കായി സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ വൻതോതിലുള്ള ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുമെന്നും റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് സോഡിയം-അയൺ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വ്യാവസായിക സാധ്യതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിൽ ഇതിനകം തന്നെ വളരെ പ്രചാരത്തിലുണ്ട്. ഇന്ത്യ, ചൈന, വിയറ്റ്നാം, ഇന്തോനേഷ്യ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ ജനജീവിതത്തിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമായി മാറിക്കഴിഞ്ഞു. ചൈനയിൽ 2023-ൽ മാത്രം 55 ദശലക്ഷം സ്കൂട്ടറുകൾ വിറ്റഴിക്കപ്പെട്ടു എന്നത് ഈ വിപണിയുടെ വ്യാപ്തിയെ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ വിലയും വേഗത്തിലുള്ള ചാർജിംഗ് സൗകര്യവും ഈ സാൾട്ട് ബാറ്ററി സ്കൂട്ടറുകൾക്ക് ഏഷ്യൻ വിപണിയിൽ വലിയ സ്വീകാര്യത നേടിക്കൊടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഇന്ത്യയിൽ, ഓല (Ola), ആതർ (Ather), ഹീറോ ഇലക്ട്രിക് (Hero Electric) തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ ഇപ്പോൾ ഇലക്ട്രിക് വാഹന മേഖലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ട്. സുസ്ഥിര ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയിലും ഇന്ത്യൻ സർക്കാർ വലിയ ശ്രദ്ധ നൽകുന്നു.
നിലവിൽ ഗവേഷണ ഘട്ടത്തിലാണെങ്കിലും, അടുത്ത കുറച്ച് വർഷങ്ങളിൽ 'ഉപ്പിൽ ഓടുന്ന സ്കൂട്ടറുകൾ' ഇന്ത്യയിലെ റോഡുകളിലും ഓടുന്നത് കാണാൻ സാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം. ഇത് ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്നതും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമായ ഗതാഗത ഓപ്ഷനുകൾ നൽകും.
സോഡിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ പ്രാദേശിക ഉത്പാദനം ഇന്ത്യയിൽ സാധ്യമാവുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ വലിയൊരു മുന്നേറ്റം സൃഷ്ടിക്കും.
ഉപ്പിൽ നിന്ന് ഊർജ്ജം കണ്ടെത്തി ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ! ഈ പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യ ഇന്ത്യൻ റോഡുകളിൽ എത്തുമോ? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം പങ്കുവെക്കൂ!
Summary: Chinese company Yadea is testing electric scooters powered by sodium-ion batteries made from sea salt. These 'salt battery' scooters are cheaper, charge faster (0-80% in 15 mins), and are environmentally friendly, potentially revolutionizing the EV market, especially in Asia.
#SodiumIonBattery #ElectricScooters #Yadea #EVRevolution #SaltBattery #SustainableEnergy