EV Industry | ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രേമികളെ സന്തോഷിപ്പിക്കുമോ കേന്ദ്ര ബജറ്റ്? നികുതി ഇളവുകളും പദ്ധതികളും പ്രതീക്ഷയിൽ

 
Will the Union Budget bring joy to electric vehicle enthusiasts?
Will the Union Budget bring joy to electric vehicle enthusiasts?

Photo Credit: Facebook/ Electric Vehicle Association

● 2024 ലെ ഇടക്കാല ബജറ്റിൽ, രാജ്യം മുഴുവൻ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്നും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നും ധനമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. 
● ഉത്പാദനം കൂട്ടുന്ന കമ്പനികൾക്ക് സർക്കാർ സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുന്നു. 
● 2024 ഓഗസ്റ്റ് വരെ ലഭ്യമായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഇന്ത്യയിലെ ഇവി ഇരുചക്ര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒല ഇലക്ട്രിക്കിന് മാത്രമാണ് പിഎൽഐ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടുള്ളത്. 

ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) ഇന്ത്യയുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) വ്യവസായം കേന്ദ്ര ബജറ്റിൽ നിർണായകമായ പിന്തുണയും പ്രോത്സാഹനവും പ്രതീക്ഷിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസനം, പ്രൊഡക്ഷൻ ലിങ്ക്ഡ് ഇൻസെന്റീവ് (പിഎൽഐ) സ്കീമുകളുടെ വിപുലീകരണം, ഗവേഷണ വികസന നിക്ഷേപം എന്നിങ്ങനെ വിവിധ മേഖലകളിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധയും പ്രോത്സാഹനവും ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. ഈ മാറ്റങ്ങൾ ഇവി വിപണിക്ക് പുതിയ ഉണർവ് നൽകുമെന്നും അവർ കണക്കുകൂട്ടുന്നു.

ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ: അടിയന്തര ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള മേഖല

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗത്തിന് ഏറ്റവും വലിയ തടസ്സമായി നിലനിൽക്കുന്നത് രാജ്യത്തെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ കുറവാണ്. പ്രത്യേകിച്ച്, ടയർ-2, ടയർ-3 നഗരങ്ങളിൽ ഈ പ്രശ്നം വളരെ രൂക്ഷമാണ്. അതിനാൽ തന്നെ, രാജ്യത്തുടനീളം വേഗതയേറിയതും കാര്യക്ഷമവുമായ ചാർജിംഗ് ശൃംഖലകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് പ്രത്യേക ഫണ്ട് അനുവദിക്കണമെന്ന് വ്യവസായ പ്രതിനിധികൾ സർക്കാരിനോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. 

ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിശ്വാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഇവികളുടെ സുഗമമായ ഉപയോഗം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ശക്തമായ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ അത്യന്താപേക്ഷിതമാണെന്ന് ഒബെൻ ഇലക്ട്രിക്കിന്റെ സ്ഥാപകനും സിടിഒയുമായ ദിൻകർ അഗർവാൾ അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. 2024 ലെ ഇടക്കാല ബജറ്റിൽ, രാജ്യം മുഴുവൻ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ നിക്ഷേപം നടത്തുമെന്നും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുമെന്നും ധനമന്ത്രി നിർമ്മല സീതാരാമൻ പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ഈ പ്രഖ്യാപനത്തിൻ്റെ ചുവടുപിടിച്ച് കൂടുതൽ കാര്യമായ നടപടികൾ ബജറ്റിൽ ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.

പിഎൽഐ സ്കീം: വിപുലീകരണം അനിവാര്യം

പിഎൽഐ സ്കീം (Production Linked Incentive Scheme) അഥവാ ഉത്പാദന ബന്ധിത പ്രോത്സാഹന പദ്ധതി എന്നത്  ഒരു പ്രത്യേക മേഖലയിലെ ഉത്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സർക്കാർ നൽകുന്ന ഒരു പ്രോത്സാഹനമാണ്. ഉത്പാദനം കൂട്ടുന്ന കമ്പനികൾക്ക് സർക്കാർ സാമ്പത്തിക സഹായം നൽകുന്നു. ഇത് കൂടുതൽ ഉത്പാദനം നടത്താനും കൂടുതൽ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു. 

നിലവിലുള്ള പിഎൽഐ സ്കീം ഇവി വ്യവസായത്തിന് വലിയ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഈ സ്കീം കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കണമെന്നാണ് വ്യവസായത്തിന്റെ പ്രധാന ആവശ്യം. അത്യാധുനിക ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ വികസനത്തിനും നിർണായക ഇവി ഘടകങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക ഉത്പാദനത്തിനും കൂടുതൽ ഇൻസെന്റീവുകൾ നൽകണമെന്നും അവർ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. 

അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി പിഎൽഐ സ്കീം വിപുലീകരിക്കുന്നത് ഉത്പാദന ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും ഇന്ത്യൻ ഇവികളെ ആഗോളതലത്തിൽ മത്സരാധിഷ്ഠിതമാക്കാനും സഹായിക്കുമെന്ന് ബെംഗളൂരു ആസ്ഥാനമായുള്ള ഒരു പ്രമുഖ ഇവി നിർമ്മാതാവ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. 2024 ഓഗസ്റ്റ് വരെ ലഭ്യമായ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഇന്ത്യയിലെ ഇവി ഇരുചക്ര വാഹന നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒല ഇലക്ട്രിക്കിന് മാത്രമാണ് പിഎൽഐ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലഭിച്ചിട്ടുള്ളത്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കൂടുതൽ കമ്പനികൾക്ക് ഈ ആനുകൂല്യം ലഭിക്കുന്ന തരത്തിലുള്ള മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ജിഎസ്ടി കുറയ്ക്കണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തം

ഇവി ബാറ്ററികളുടെ ജിഎസ്ടി നിലവിലെ 18% ൽ നിന്ന് 5% ആയി കുറയ്ക്കണമെന്ന ആവശ്യവും വ്യവസായം ശക്തമായി ഉന്നയിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് ഇവികളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള വില കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും. ഇവികൾക്കും ബാറ്ററികൾക്കും 5% ജിഎസ്ടി ആക്കുന്നത് മൊത്തം ഇവി വില 10% ൽ അധികം കുറയ്ക്കാൻ ഇടയാക്കുമെന്ന് ഒരു ഇവി നിർമ്മാതാവ് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ചെറിയ ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ പിഎം ഇ-ഡ്രൈവ് സ്കീം സർക്കാർ തുടരണമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 

ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രയോജനകരമായ ഇൻസെന്റീവുകളും വ്യവസായം പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നികുതി ഇളവുകളും ആകർഷകമായ റീട്ടെയിൽ ഫിനാൻസിംഗ് ഓപ്ഷനുകളും ഇവികളുടെ സ്വീകാര്യത ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്യൂർ ഇവിയുടെ സ്ഥാപകൻ ഡോ. നിഷാന്ത് ഡോംഗ്രി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ബാറ്ററി, ഭാരം കുറഞ്ഞ വസ്തുക്കൾ, സ്മാർട്ട് വെഹിക്കിൾ സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഗവേഷണത്തിനും വികസനത്തിനും കൂടുതൽ പൊതു-സ്വകാര്യ നിക്ഷേപം നടത്തണമെന്നും ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

ഫെയിം സ്കീമിന്റെ പങ്ക്

2015 ൽ ആരംഭിച്ച ഫെയിം (FAME) സ്കീം ഇന്ത്യയുടെ ഇവി നയത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമായിരുന്നു. ഫെയിം-II സ്കീം മേഖലയുടെ വളർച്ചയെ ഒരു പരിധി വരെ പിന്തുണച്ചെങ്കിലും, 2024 ൽ സർക്കാർ പിഎം-ഇ ഡ്രൈവ് സ്കീം അവതരിപ്പിച്ചു. വ്യവസായം വളരുമ്പോൾ സബ്സിഡിയിലുള്ള ആശ്രയം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ബാറ്ററി, ഓട്ടോ കോമ്പോണന്റ് ഉത്പാദനത്തിനുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ ലിങ്ക്ഡ് ഇൻസെന്റീവുകളിൽ ബജറ്റ് ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു.

പ്രാദേശിക ഉത്പാദനത്തിന് ഊന്നൽ

പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി ഉത്പാദനത്തിൽ ഇന്ത്യയുടെ ഇവി ഉത്പാദന ശേഷി ആഗോളതലത്തിൽ മുൻപന്തിയിൽ നിൽക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് പിന്നിലാണ്. പ്രാദേശിക ബാറ്ററി ഉത്പാദന സൗകര്യങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനും അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പനികളുമായി സഹകരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ബജറ്റ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. ആഗോള നിലവാരവുമായി ഇന്ത്യയുടെ നയങ്ങളെ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതും വിദേശ നിക്ഷേപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതും ആഗോള ഇവി വിപണിയിൽ രാജ്യത്തെ ഒരു പ്രധാന ശക്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക നടപടിയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.

ഈ വാർത്ത എല്ലാ ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രേമികളുമായി പങ്കുവെക്കൂ! നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ  പങ്കിടാൻ മറക്കരുത്.
India's electric vehicle industry expects significant support and tax relief in the Union Budget, including expansion of PLIs, charging infrastructure, and local production incentives.

#ElectricVehicles #UnionBudget2024 #EVIndustry #PLI #GSTReduction

ഇവിടെ വായനക്കാർക്ക് അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്താം. സ്വതന്ത്രമായ ചിന്തയും അഭിപ്രായ പ്രകടനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇവ കെവാർത്തയുടെ അഭിപ്രായങ്ങളായി കണക്കാക്കരുത്. അധിക്ഷേപങ്ങളും വിദ്വേഷ - അശ്ലീല പരാമർശങ്ങളും പാടുള്ളതല്ല. ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് ശക്തമായ നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.

Tags

Share this story

wellfitindia