മണിക്കൂറിൽ 350 കി.മീ വേഗത; ഇന്ത്യയുടെ സ്വന്തം ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ! റൂട്ട്, അത്ഭുത വിശേഷങ്ങൾ

ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) ഇന്ത്യൻ യാത്രാ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ വിപ്ലവത്തിന് തിരികൊളുത്തിക്കൊണ്ട് തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ബി28, ബി35 ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകൾ ട്രാക്കിലിറങ്ങാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്. റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ കീഴിലുള്ള ബെംഗളൂരുവിലെ ബിഇഎംഎൽ ഫാക്ടറിയിൽ ഇതിനായുള്ള നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.

വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്ക് പിന്നാലെ രാജ്യം സ്വയം വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്ന ഈ അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ ആധുനിക മുഖമായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. സുരക്ഷയ്ക്കായി 'കവച്' സംവിധാനവും ആർട്ടിഫിഷ്യൽ ഇന്റലിജൻസ് അധിഷ്ഠിത മെയിന്റനൻസ് രീതികളും ഉൾപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ആഗോള നിലവാരത്തിലുള്ള യാത്രാനുഭവമാണ് ഈ പദ്ധതിയിലൂടെ സർക്കാർ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ രണ്ട് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി ചെന്നൈയിലെ ഇന്റഗ്രൽ കോച്ച് ഫാക്ടറി ബിഇഎംഎല്ലിന് കരാർ നൽകിക്കഴിഞ്ഞു.

സാങ്കേതിക മികവ്

ബി28 ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനുകൾ പ്രധാനമായും മണിക്കൂറിൽ 250 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്ന രീതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. എങ്കിലും ഇവയുടെ പരമാവധി വേഗത 280 കിലോമീറ്റർ വരെയാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. എന്നാൽ ഇതൊരു തുടക്കം മാത്രമാണ്.

ബി28-ന് പിന്നാലെ കൂടുതൽ കരുത്തനായ ബി35 മോഡൽ വികസിപ്പിക്കാനാണ് റെയിൽവേയുടെ പദ്ധതി. മണിക്കൂറിൽ 350 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ പായുന്ന രീതിയിലായിരിക്കും ബി35 നിർമ്മിക്കുക. ജപ്പാനിൽ നിന്നുള്ള സാങ്കേതികവിദ്യകൾ സ്വാംശീകരിച്ച് പൂർണമായും ഇന്ത്യൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ ഇവയെ മാറ്റിയെടുക്കുന്നു എന്നതാണ് ഈ പദ്ധതിയുടെ പ്രത്യേകത. ആധുനിക ഇൻഫോടെയ്ൻമെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങളും സുഖപ്രദമായ സീറ്റുകളും അടങ്ങുന്ന എട്ട് എസി കോച്ചുകളായിരിക്കും ഈ ട്രെയിനുകളിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുക.

യാത്രാ പാതകൾ

മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് ബി28 ആദ്യമായി സർവീസ് ആരംഭിക്കുക. ഗുജറാത്തിലെ സൂറത്തിനും വാപ്പിക്കും ഇടയിലുള്ള 97 കിലോമീറ്റർ ദൂരത്തിലായിരിക്കും ഈ ട്രെയിനിന്റെ കന്നി ഓട്ടം. 2027 ഓഗസ്റ്റ് മാസത്തോടെ ഈ പാതയിൽ സർവീസ് തുടങ്ങാനാണ് റെയിൽവേ ലക്ഷ്യം വെക്കുന്നത്.

ഇതിനുപുറമെ രാജ്യത്തിന്റെ വിവിധ ഭാഗങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഏഴോളം പുതിയ ഹൈസ്പീഡ് കോറിഡോറുകൾ വികസിപ്പിക്കാനും കേന്ദ്ര സർക്കാർ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്. ഡൽഹി-വാരണാസി, മുംബൈ-പൂനെ, ബെംഗളൂരു-ചെന്നൈ തുടങ്ങിയ പ്രധാന നഗരങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാതകൾ യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ ദീർഘദൂര യാത്രകൾ വെറും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധിക്കും.

ഭാവി വാഗ്ദാനങ്ങൾ

ഇന്ത്യൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് മികവിന്റെ അടയാളമായി മാറാൻ പോകുന്ന ബി35 ട്രെയിനുകൾ വരാനിരിക്കുന്ന പുതിയ ഹൈസ്പീഡ് റൂട്ടുകളിലെ പ്രധാന ആകർഷണമാകും. തദ്ദേശീയമായി ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് വഴി നിർമ്മാണച്ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും അതോടൊപ്പം ആഭ്യന്തര തൊഴിലവസരങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാനും സാധിക്കുന്നുണ്ട്.

നിലവിൽ ഇന്ത്യയിലുടനീളം വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്കു ലഭിക്കുന്ന വലിയ സ്വീകാര്യത ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ പദ്ധതിക്കും ലഭിക്കുമെന്നാണ് അധികൃതരുടെ പ്രതീക്ഷ. അത്യാധുനിക സുരക്ഷാ ക്രമീകരണങ്ങളും കുറഞ്ഞ യാത്രാ സമയവും ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയെ ലോകത്തിലെ തന്നെ മുൻനിര ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളിൽ ഒന്നായി മാറ്റുമെന്നതിൽ തർക്കമില്ല.

ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ വേഗതയും ലോകനിലവാരത്തിലുള്ള യാത്രാ സൗകര്യങ്ങളും മാറുന്ന ഈ കാലഘട്ടത്തിൽ, നമ്മുടെ നാടിൻ്റെ ഈ വലിയ നേട്ടത്തെക്കുറിച്ച് എല്ലാവരും അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. വന്ദേ ഭാരതിന് പിന്നാലെ എത്തുന്ന ഈ ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ വിപ്ലവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും യാത്രാ പ്രേമികൾക്കും വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഷെയർ ചെയ്യൂ. ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ പുതിയ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. ഇന്ത്യയുടെ ഈ പുതിയ അതിവേഗ കുതിപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമന്റായി രേഖപ്പെടുത്താനും മറക്കരുത്.

Article Summary: India is indigenously developing B28 and B35 bullet trains at the BEML factory in Bengaluru, with the first operations expected by August 2027.

#BulletTrainIndia #IndianRailway #MakeInIndia #HighSpeedRail #BEML #InfrastructureNews #IndiaSpeed #VandeBharatNext #FutureTravel #RailwayTechnology