പുലർച്ചെ പെട്രോൾ അടിച്ചാൽ ലാഭമുണ്ടാകുമോ? ഞെട്ടിക്കുന്ന യാഥാർത്ഥ്യങ്ങൾ അറിയാം!

(KVARTHA) ഇന്ധനവില ദിനംപ്രതി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന ഇന്നത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, ഒരു രൂപയെങ്കിലും എങ്ങനെയെങ്കിലും ലാഭിക്കാൻ സാധിക്കുമോ എന്നാണ് ഓരോ വാഹന ഉടമയും ചിന്തിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ ഭാഗമായി സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ പടരുന്ന പ്രധാന ഉപദേശങ്ങളിലൊന്നാണ് 'പുലർച്ചെ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുക' എന്നത്. തണുപ്പുള്ള സമയത്ത് ഇന്ധനത്തിന് സാന്ദ്രത കൂടുമെന്നും അതിനാൽ ഒരേ വിലയ്ക്ക് കൂടുതൽ ഇന്ധനം ലഭിക്കുമെന്നുമാണ് ഈ പ്രചാരണങ്ങളുടെ സാരം. കേൾക്കുമ്പോൾ വളരെ ലാഭകരമെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, ഈ വാദത്തിന് പിന്നിലെ സത്യാവസ്ഥ എന്താണെന്നും ശാസ്ത്രീയമായ പഠനങ്ങൾ ഇതിനെക്കുറിച്ച് എന്ത് പറയുന്നുവെന്നും ഗൗരവമായി പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഇന്ധന മിത്ത്

പെട്രോളും ഡീസലും ദ്രാവക രൂപത്തിലുള്ള ഇന്ധനങ്ങളാണ്. താപനില വർദ്ധിക്കുമ്പോൾ ദ്രാവകങ്ങൾ വികസിക്കുകയും തണുക്കുമ്പോൾ ചുരുങ്ങുകയും ചെയ്യുക എന്നത് പ്രകൃതി നിയമമാണ്. ഈ തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് വെയിലുള്ള ഉച്ചസമയത്ത് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനേക്കാൾ തണുപ്പുള്ള പുലർച്ചെയോ രാത്രിയോ നിറയ്ക്കുന്നത് ലാഭകരമാണെന്ന വാദം ഉയർന്നു വന്നത്.

തണുപ്പുള്ള സമയത്ത് ഇന്ധനത്തിന് സാന്ദ്രത കൂടുതലായിരിക്കുമെന്നും അതിനാൽ ഒരേ അളവിൽ കൂടുതൽ ഇന്ധനം ടാങ്കിൽ എത്തും എന്നുമാണ് ഈ മിത്ത് വിശ്വസിക്കുന്നവർ പറയുന്നത്. എന്നാൽ ഈ വാദത്തിൽ ശാസ്ത്രീയമായ ഒരു ചെറിയ സത്യമുണ്ടെങ്കിലും പ്രായോഗികമായി ഇത് വലിയ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുന്നില്ല എന്നതാണ് വാസ്തവം.

ശാസ്ത്രീയ വശം

പെട്രോളിയം ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത താപനിലയ്ക്ക് അനുസരിച്ച് മാറുമെന്നത് സത്യമാണ്. അന്തരീക്ഷ താപനില ഉയരുമ്പോൾ ഇന്ധനം വികസിക്കുകയും അതിന്റെ സാന്ദ്രത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. അതായത് ഉച്ചസമയത്ത് ഒരു ലിറ്റർ പെട്രോൾ അളക്കുമ്പോൾ അതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഊർജ്ജത്തിന്റെ അളവ് പുലർച്ചെ അളക്കുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ നേരിയ തോതിൽ കുറവായിരിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.

എന്നാൽ ഈ മാറ്റം വരണമെങ്കിൽ ഇന്ധനം നേരിട്ട് സൂര്യപ്രകാശത്തിന് താഴെയായിരിക്കണം. നമ്മുടെ നാട്ടിലെ പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ ഇന്ധനം സൂക്ഷിക്കുന്നത് ഭൂമിക്കടിയിലുള്ള വലിയ ടാങ്കുകളിലാണ് എന്ന കാര്യം പലപ്പോഴും ആളുകൾ വിസ്മരിക്കാറാണ് പതിവ്.

ഭൂഗർഭ ടാങ്കുകൾ

ഭൂമിക്കടിയിലെ ടാങ്കുകൾക്ക് മികച്ച താപരോധന ശേഷിയുണ്ട്. ഉപരിതലത്തിലെ അന്തരീക്ഷ താപനിലയിൽ ഉണ്ടാകുന്ന വ്യതിയാനങ്ങൾ ഭൂമിക്കടിയിലുള്ള ഇന്ധനത്തെ പെട്ടെന്ന് ബാധിക്കില്ല. പുറത്ത് നല്ല വെയിലാണെങ്കിലും കഠിനമായ തണുപ്പാണെങ്കിലും ഭൂഗർഭ ടാങ്കുകളിലെ ഇന്ധനത്തിന്റെ താപനില മിക്കവാറും ഒരേപോലെ തന്നെ തുടരുന്നു. പമ്പിലെ മെഷീനുകളിലേക്ക് എത്തുന്ന പൈപ്പുകളും മറ്റും ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്തവയായതിനാൽ പുറത്തെ ചൂട് ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവിൽ മാറ്റം വരുത്താൻ പ്രായോഗികമായി സാധിക്കില്ല. അതിനാൽ ഏത് സമയത്ത് ഇന്ധനം നിറച്ചാലും നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കുന്ന അളവിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസം അനുഭവപ്പെടില്ല.

ലാഭം നിസ്സാരം

ഇനി താപനിലയിൽ നേരിയ വ്യത്യാസം ഉണ്ടെന്ന് തന്നെ കരുതിയാൽ പോലും അത് ഒരു സാധാരണ വാഹന ഉടമയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം വലിയ ലാഭമൊന്നും നൽകുന്നില്ല. കണക്കുകൾ പരിശോധിച്ചാൽ ഒരു ലിറ്റർ ഇന്ധനത്തിൽ താപനിലയിലെ മാറ്റം മൂലം ഉണ്ടാകാവുന്ന വ്യത്യാസം പൈസയുടെ കണക്കിൽ പോലും പൂർണമായി വരില്ല എന്നതാണ് യാഥാർത്ഥ്യം. വലിയ ടാങ്കറുകളിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ലിറ്റർ ഇന്ധനം കൊണ്ടുപോകുന്ന കമ്പനികൾക്ക് ഒരുപക്ഷേ ഇത് ചെറിയ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കിയേക്കാം. എന്നാൽ കാറിലോ ബൈക്കിലോ ഏതാനും ലിറ്റർ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സാധാരണക്കാർക്ക് ഇതിനായി സമയം മാറ്റിവെക്കുന്നത് വലിയ നേട്ടമുണ്ടാക്കില്ല.

ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടവ

ഇന്ധനം ലാഭിക്കാൻ സമയം നോക്കുന്നതിനേക്കാൾ നല്ലത് വാഹനത്തിന്റെ കൃത്യമായ മെയിന്റനൻസ് ഉറപ്പാക്കുന്നതാണ്. ടയറുകളിലെ വായു മർദ്ദം ശരിയായ അളവിൽ നിലനിർത്തുക, അനാവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗും അമിതവേഗതയും ഒഴിവാക്കുക, കൃത്യസമയത്ത് സർവീസ് നടത്തുക തുടങ്ങിയ കാര്യങ്ങളാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇന്ധന ലാഭം നൽകുന്നത്. വിശ്വാസയോഗ്യമായ പെട്രോൾ പമ്പുകളിൽ നിന്ന് കൃത്യമായ അളവിൽ ഇന്ധനം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതും ഇന്ധന നഷ്ടം ഒഴിവാക്കാൻ സഹായിക്കും. അതിനാൽ സമയം നോക്കി പമ്പിലേക്ക് ഓടുന്നതിനേക്കാൾ വാഹനത്തിന്റെ ആരോഗ്യത്തിൽ ശ്രദ്ധ നൽകുന്നതാണ് ബുദ്ധി.

കൂടുതൽ വാർത്തകൾ അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനൽ ഫോളോ ചെയ്യുക. ഈ വാർത്ത സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സ്ആപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലും ഷെയർ ചെയ്യുമല്ലോ. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിൽ കമന്റായി രേഖപ്പെടുത്താൻ മറക്കരുത്.

Article Summary: The myth of filling petrol in the early morning to save money is scientifically grounded in the principle of fuel density, but practically irrelevant for vehicle owners due to underground storage tanks.

 #PetrolPrice #FuelEfficiency #CarTips #FuelMyth #MorningFueling #AutoMaintenance #FuelSavings #ScienceFacts #BreakingNews #Kvartha