ഹോർമുസ് കപ്പലുകൾക്ക് 20 ശതമാനം നികുതി ചുമത്താൻ അമേരിക്കയ്ക്ക് കഴിയുമോ? നിയമം പറയുന്നത് ഇങ്ങനെ!
ADVERTISEMENT
● യുഎസ് നീക്കത്തിനെതിരെ കടുത്ത സൈനിക പ്രതികരണവുമായി ഇറാന്റെ നാവികസേന രംഗത്ത്
● ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ സമുദ്രനിയമ കൺവെൻഷൻ പ്രകാരം ജലപാതകളിൽ ചുങ്കം ചുമത്താൻ അവകാശമില്ല
● പുതിയ നികുതി വ്യവസ്ഥ ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലുൾപ്പെടെ കടുത്ത ഇന്ധന വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമാകും
● ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരിയിൽ ഇറാനെതിരെ നടന്ന ആക്രമണങ്ങൾക്ക് ശേഷമാണ് മേഖലയിൽ പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമായത്
വാഷിംഗ്ടൺ: (KVARTHA) ആഗോള ഇന്ധന സുരക്ഷയുടെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ കവാടങ്ങളിലൊന്നായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകൾക്ക് നികുതി ചുമത്താനൊരുങ്ങുന്ന അമേരിക്കയുടെ നീക്കം ആഗോള തലത്തിൽ വലിയ കോളിളക്കമാണ് സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുന്നത്. യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് പ്രഖ്യാപിച്ച പുതിയ നയങ്ങൾ അന്താരാഷ്ട്ര രാഷ്ട്രീയത്തിലും നിയമ വ്യവസ്ഥയിലും വലിയ തർക്കങ്ങൾക്ക് വഴിതുറന്നു കഴിഞ്ഞു.
സ്വതന്ത്ര കപ്പൽ ഗതാഗതം ഉറപ്പാക്കേണ്ട അമേരിക്ക തന്നെ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര ജലപാതയിലൂടെയുള്ള ചരക്ക് നീക്കത്തിന് ടോൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നത് ചരിത്രത്തിലില്ലാത്ത സങ്കീർണമായ സാഹചര്യം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ സുരക്ഷാ ചെലവുകൾ മുൻനിർത്തി തങ്ങൾ ഇതിലൂടെ പോകുന്ന ചരക്കുകൾക്ക് 20 ശതമാനം നികുതി ഈടാക്കാൻ പോകുന്നു എന്നാണ് യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ഔദ്യോഗികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. അമേരിക്കയെ 'ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന്റെ രക്ഷാധികാരി' എന്ന് ട്രംപ് വിശേഷിപ്പിച്ചു.
തങ്ങൾ ലോകത്തെ ഏറ്റവും സമ്പന്നമായ ഒരു മേഖലയ്ക്കാണ് സുരക്ഷ നൽകുന്നതെന്നും അതിനാൽ ആ സുരക്ഷയ്ക്ക് അർഹമായ വില ഈടാക്കാൻ തങ്ങൾക്ക് പൂർണ അവകാശമുണ്ടെന്നുമാണ് വൈറ്റ് ഹൗസിൽ നടത്തിയ വാർത്താസമ്മേളനത്തിൽ ട്രംപ് വാദിച്ചത്. സൗദി അറേബ്യ, യുഎഇ, ഖത്തർ, ബഹ്റൈൻ, കുവൈത്ത് തുടങ്ങിയ ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങൾക്ക് അമേരിക്കയുടെ സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണെന്നും എന്നാൽ അമേരിക്കയ്ക്ക് അവരെ ആവശ്യമില്ലെന്നും ട്രംപ് തുറന്നടിച്ചു. വെനിസ്വേല ഉൾപ്പെടെ വൻതോതിൽ എണ്ണ നിക്ഷേപമുള്ള തങ്ങൾക്ക് മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ എണ്ണയെ ആശ്രയിക്കേണ്ട കാര്യമില്ലെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അമേരിക്കയുടെ ഈ നീക്കത്തിന് കടുത്ത ഭാഷയിലാണ് ഇറാന്റെ സൈനിക വിഭാഗമായ 'ഖാത്ം അൽ-അൻബിയ' മറുപടി നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന്റെ മാനേജ്മെന്റിൽ ഒരു തരത്തിലുള്ള ഇടപെടൽ നടത്താനും അമേരിക്കയെ തങ്ങൾ അനുവദിക്കില്ലെന്ന് ഇറാൻ വ്യക്തമാക്കി കഴിഞ്ഞു. ഇറാന്റെ വിദേശകാര്യമന്ത്രി അബ്ബാസ് അരാഗ്ച്ചി എക്സ് പ്ലാറ്റ്ഫോമിലൂടെ ട്രംപിനെ പരിഹസിച്ച് രംഗത്തെത്തി. ചരക്കുകപ്പലുകളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നവർക്ക് പണം നൽകണമെന്ന ട്രംപിന്റെ വാദം ശരിയാണെന്നും എന്നാൽ കാലങ്ങളായി ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന്റെ യഥാർത്ഥ സംരക്ഷകൻ ഇറാൻ മാത്രമാണെന്നും അദ്ദേഹം ഓർമ്മിപ്പിച്ചു. ട്രംപ് ആവശ്യപ്പെടുന്ന 20 ശതമാനം എന്നത് വളരെ വലിയ തുകയാണെന്നും ഇറാൻ ഇക്കാര്യത്തിൽ തികച്ചും ന്യായമായ നികുതി വ്യവസ്ഥ കൊണ്ടുവരുമെന്നും അദ്ദേഹം തമാശരൂപേണ കുറിച്ചു.
ഇറാന്റെ മേൽ ഏർപ്പെടുത്തുന്ന നാവിക ഉപരോധത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ അടിയന്തര നീക്കം യുഎസ് സൈന്യം നടത്തുന്നത്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി വൻ തുകയാണ് തങ്ങൾ ചെലവിടുന്നതെന്നും അതിനുള്ള നഷ്ടപരിഹാരം കപ്പലുകളിൽ നിന്നും ഈടാക്കുകയെന്നത് ന്യായമായ കാര്യമാണെന്നുമാണ് വൈറ്റ് ഹൗസിന്റെ നിലപാട്. എന്നാൽ ഈ നീക്കം ആഗോള എണ്ണവിപണിയെ സാരമായി ബാധിക്കുമെന്ന മുന്നറിയിപ്പുമായി വിവിധ ഏജൻസികൾ ഇതിനകം രംഗത്തെത്തിയിട്ടുണ്ട്.
അന്താരാഷ്ട്ര നിയമം
അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര നിയമങ്ങൾ പ്രകാരം ഒരു രാജ്യത്തിനും അന്താരാഷ്ട്ര ജലപാതകളിൽ ചുങ്കമോ നികുതിയോ ഏർപ്പെടുത്താൻ അവകാശമില്ല. ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ സമുദ്രനിയമ കൺവെൻഷൻ (UNCLOS) അനുസരിച്ച് എല്ലാ രാജ്യങ്ങളുടെയും കപ്പലുകൾക്ക് ഇത്തരം കടലിടുക്കുകളിലൂടെ സുരക്ഷിതമായി കടന്നുപോകാനുള്ള അവകാശമുണ്ട്.
അമേരിക്ക ഈ കൺവെൻഷനിൽ ഔദ്യോഗികമായി ഒപ്പുവെച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലും അതിന്റെ ചട്ടങ്ങൾ അംഗീകരിക്കാൻ താല്പര്യപ്പെടുന്ന രാജ്യമാണ്. ഈ നിയമ വ്യവസ്ഥകളെ പൂർണമായും വെല്ലുവിളിക്കുന്നതാണ് ട്രംപിന്റെ പുതിയ പ്രഖ്യാപനം എന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര നിയമ വിദഗ്ദ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര നാവിക സംഘടനയും (IMO) ട്രംപിന്റെ ഈ നിർദ്ദേശത്തിന് നിയമപരമായ യാതൊരു അടിസ്ഥാനവുമില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കി കഴിഞ്ഞു.
ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ സമുദ്രനിയമ പ്രകാരം ഒരു രാജ്യത്തിന് അതിന്റെ തീരപ്രദേശത്ത് നിന്ന് പരമാവധി 12 നോട്ടിക്കൽ മൈൽ ദൂരപരിധിയിൽ മാത്രമാണ് പരമാധികാരമുള്ളത്. ഏറ്റവും വീതി കുറഞ്ഞ ഭാഗത്ത് ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് പൂർണമായും ഇറാന്റെയും ഒമാന്റെയും അതിർത്തിക്കുള്ളിലാണ് വരുന്നത്. എങ്കിലും യുഎൻ നിയമത്തിലെ ആർട്ടിക്കിൾ 38 പ്രകാരം അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പലുകൾക്ക് തടസ്സമില്ലാതെ ഇതുവഴി കടന്നുപോകാനുള്ള യാത്രാവകാശം ഉറപ്പുനൽകുന്നുണ്ട്.
സാമ്പത്തിക ആഘാതം
ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലൂടെയുള്ള എണ്ണക്കടത്തിന് 20 ശതമാനം നികുതി ചുമത്തുന്നത് ആഗോള തലത്തിൽ വലിയ വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമാകും. ഇന്ത്യ, ചൈന തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങൾ തങ്ങളുടെ ഇന്ധന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഈ മേഖലയെയാണ് പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത്. ട്രംപിന്റെ പുതിയ നികുതി വ്യവസ്ഥ നിലവിൽ വരികയാണെങ്കിൽ ഒരു ശരാശരി എണ്ണക്കപ്പലിന് കോടിക്കണക്കിന് രൂപയുടെ അധിക ബാധ്യതയാണ് ഉണ്ടാകാൻ പോകുന്നത്.
ഇത് സ്വാഭാവികമായും പെട്രോളിയം ഉത്പന്നങ്ങളുടെ വിലയിൽ വൻ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടാക്കുകയും എല്ലാ രാജ്യങ്ങളുടെയും സമ്പദ് വ്യവസ്ഥകളെ താറുമാറാക്കുകയും ചെയ്യും. ഈ പ്രഖ്യാപനത്തിന് പിന്നാലെ തന്നെ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുതിച്ചുയർന്നു കൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
ഇറാനും യുഎസും തമ്മിലുള്ള സംഘർഷങ്ങൾ നിലവിൽ ഏറ്റവും രൂക്ഷമായ ഘട്ടത്തിലാണ് എത്തിനിൽക്കുന്നത്. മേഖലയിൽ കപ്പലുകൾക്ക് നേരെ നിരന്തരമായി ഉണ്ടാകുന്ന അക്രമങ്ങൾ തടയുക എന്ന ന്യായീകരണമാണ് ട്രംപ് ഉയർത്തുന്നത്. എന്നാൽ അമേരിക്ക ഈ പ്രദേശത്ത് നികുതി പിരിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ അത് കൂടുതൽ സൈനിക ഏറ്റുമുട്ടലുകൾക്ക് മാത്രമേ കാരണമാകൂ എന്നാണ് സൈനിക നിരീക്ഷകർ വിലയിരുത്തുന്നത്.
യുഎസിന്റെ നികുതി പിരിവ് തടയാൻ ഇറാൻ ശക്തമായ സൈനിക തിരിച്ചടിക്ക് മുതിരുമെന്ന ഭീതിയും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ട്. പശ്ചിമേഷ്യയെ ഒരു പുതിയ യുദ്ധത്തിലേക്ക് നയിക്കാൻ പോന്നതാണ് അമേരിക്കയുടെ പുതിയ തീരുമാനങ്ങളെന്ന ആശങ്കയാണ് മറ്റ് വൻശക്തി രാജ്യങ്ങളും പങ്കുവെക്കുന്നത്.
വിദേശനയം മാറുന്നു
കാലങ്ങളായി സ്വതന്ത്ര സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിനായി വാദിക്കുന്ന രാജ്യമാണ് അമേരിക്ക എന്നത് കൊണ്ട് തന്നെ പുതിയ ട്രംപ് നയം യുഎസ് ചരിത്രത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ മലക്കംമറിച്ചിലായാണ് കാണപ്പെടുന്നത്. മുൻപ് ഇറാൻ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ ടോൾ ഏർപ്പെടുത്താൻ ശ്രമിച്ചപ്പോൾ അതിനെ സമുദ്ര നിയമ ലംഘനമെന്ന് പറഞ്ഞ് ശക്തമായി എതിർത്തത് യുഎസ് തന്നെയായിരുന്നു.
ഇപ്പോൾ സ്വന്തം ചെലവുകൾ നികത്താൻ ഇതേ നയം അമേരിക്ക തന്നെ നടപ്പിലാക്കാൻ നോക്കുന്നത് കടുത്ത ഇരട്ടത്താപ്പായാണ് അന്താരാഷ്ട്ര വേദികളിൽ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. ട്രംപിന്റെ 'ഫസ്റ്റ് അമേരിക്ക' നയത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് സ്വന്തം നാവിക സേനയുടെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് ലോക രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്ന് പിടിച്ചെടുക്കാൻ ട്രംപ് മുതിരുന്നത്.
ആഗോള പ്രതിസന്ധി
ഈ വർഷം ഫെബ്രുവരി 28ന് അമേരിക്കയും ഇസ്രായേലും സംയുക്തമായി ഇറാനെതിരെ ആക്രമണം നടത്തിയതോടെയാണ് പ്രതിസന്ധികൾ രൂക്ഷമായത്. ഇതിന് പിന്നാലെ ഇറാൻ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചുപൂട്ടുകയും ഇസ്രായേലിലെയും ഗൾഫ് മേഖലയിലെയും യുഎസ് താവളങ്ങൾക്ക് നേരെ മിസൈൽ-ഡ്രോൺ ആക്രമണങ്ങൾ അഴിച്ചുവിടുകയും ചെയ്തിരുന്നു. തങ്ങളുടെ അനുമതിയില്ലാതെ ഇതുവഴി കടക്കാൻ ശ്രമിച്ച കപ്പലുകൾക്ക് നേരെ ഇറാന്റെ റവല്യൂഷണറി ഗാർഡ്സ് വെടിയുതിർക്കുകയും രണ്ട് കപ്പലുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുകയും ചെയ്തതോടെ ആഗോളതലത്തിൽ എണ്ണവില കുതിച്ചുയർന്നിരുന്നു. കപ്പൽ ഗതാഗത മേഖല ഇപ്പോൾ നേരിടുന്ന ഈ കടുത്ത അരക്ഷിതാവസ്ഥ ട്രംപിന്റെ പുതിയ നികുതി പ്രഖ്യാപനത്തോടെ കൂടുതൽ മോശം അവസ്ഥയിലേക്ക് നീങ്ങുമെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ദ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നത്.
ഗൾഫ് മേഖലയിലെ ഈ പുതിയ സംഘർഷം കേവലം രാഷ്ട്രീയപരമായ ഒന്നല്ല, മറിച്ച് ആഗോള സാമ്പത്തിക വ്യവസ്ഥയുടെ നിലനിൽപ്പിനെ തന്നെ ബാധിക്കുന്ന ഒന്നാണ്. റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധത്തിനും മറ്റ് ആഗോള വിപണി മാന്ദ്യങ്ങൾക്കും ശേഷം ലോകരാജ്യങ്ങൾ പണപ്പെരുപ്പത്തിൽ നിന്നും ഇന്ധന വിലക്കയറ്റത്തിൽ നിന്നും പതുക്കെ കരകയറിവരുന്ന ഘട്ടത്തിലാണ് ഈ പുതിയ പ്രതിസന്ധി ഉടലെടുക്കുന്നത്. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ തർക്കം നീണ്ടുപോയാൽ അത് ഇന്ത്യ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വലിയ തോതിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന വികസ്വര രാജ്യങ്ങളുടെ ആഭ്യന്തര വിപണിയെയും വിലക്കയറ്റത്തെയും ദോഷകരമായി ബാധിക്കും. ചരക്കുനീക്കത്തിനുള്ള ഇൻഷുറൻസ് തുക വൻതോതിൽ വർദ്ധിക്കുന്നത് വരും ദിവസങ്ങളിൽ നിത്യോപയോഗ സാധനങ്ങളുടെ വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമായേക്കാം.
ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകൾക്കായി ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താം
Article Summary: US plan to tax Hormuz Strait ships sparks global legal and economic alarm.
#HormuzStrait #USEconomy #GlobalOilMarket #TrumpPolicy #InternationalLaw #MiddleEastTension #AmmuNews
