'കെ സിയും ജോമോനും ചേർന്ന് എന്നെ പെടുത്തിയതാണ്'; മാക്കേക്കടവ്-നേരേകടവ് പാലത്തിന് പിന്നിലെ കെ എം മാണിയുടെ വെളിപ്പെടുത്തലും രാഷ്ട്രീയ നയതന്ത്രവും

(KVARTHA) 'കെ സി വേണുഗോപാലും ജോമോനും കൂടി എന്നെ പെടുത്തിയതാണ്'- മാക്കേക്കടവ്-നേരേകടവ് പാലത്തെക്കുറിച്ച് ഒരിക്കൽ അന്നത്തെ ധനമന്ത്രി കെ എം മാണി തുറന്നുപറഞ്ഞ വാക്കുകളാണിത്. പാലം യാഥാർഥ്യമാക്കാൻ കെ സി വേണുഗോപാലും ജോസ് കെ മാണിയും ചേർന്ന് നടത്തിയ ഇടപെടലുകളെക്കുറിച്ചുള്ള ആ തുറന്നുപറച്ചിലിനു പിന്നിൽ, ഒരു നാടിൻ്റെ പതിറ്റാണ്ടുകൾ നീണ്ട യാത്രാദുരിതങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരത്തിൻ്റെ കഥയുണ്ട്; ഒപ്പം രാഷ്ട്രീയ നയതന്ത്രത്തിൻ്റെ രസകരമായൊരു അധ്യായവുമുണ്ട്.

മാണി സാറിൻ്റെ ആ പരാമർശത്തിന് കെ സി വേണുഗോപാൽ നൽകിയ മറുപടിയായിരുന്നു അതിലും കൗതുകകരം. 'മാണി സാറിൻ്റെ പാർട്ടിക്ക് പാലായിൽ നിന്ന് കോട്ടയത്തും പത്തനംതിട്ടയിലും മാത്രം വളർന്നാൽ മതിയോ? ആലപ്പുഴയിലേക്കും വളരണ്ടേ? അതിന് ഈ പാലം സഹായകരമാകില്ലേ?' എന്നായിരുന്നു ആ നർമം കലർന്ന മറുചോദ്യം. ഈ സംഭാഷണത്തിനപ്പുറം, രണ്ടു കരകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പാലത്തിൻ്റെ രാഷ്ട്രീയവും വികസനപരവുമായ പ്രാധാന്യമാണ് കെ സി വേണുഗോപാൽ കെ എം മാണിക്ക് മുന്നിൽ അന്ന് അവതരിപ്പിച്ചത്. 

പാലം വന്നാൽ ജനങ്ങൾക്ക് യാത്രാസൗകര്യം മെച്ചപ്പെടും, പ്രദേശങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം ശക്തിപ്പെടും, ഒപ്പം വ്യാപാരവും വികസനവും പുതിയ മേഖലകളിലേക്ക് വ്യാപിക്കും എന്നതിനൊപ്പം ഒരു പാലം ജനങ്ങളിലേക്കുള്ള രാഷ്ട്രീയ ബന്ധം കൂടിയാണെന്ന സന്ദേശം കൂടിയായിരുന്നു ആ മറുപടി.

പദ്ധതിയുടെ തുടക്കവും പ്രതിസന്ധികളും

ഉമ്മൻചാണ്ടി സർക്കാരിൻ്റെ 2011-12 ബജറ്റിൽ ഇടംപിടിച്ച പദ്ധതിയായിരുന്നു തുറവൂർ-പമ്പാ പാതയുടെ ഭാഗമായ ഈ പാലം. ആലപ്പുഴയെയും കോട്ടയത്തെയും വേമ്പനാട് കായലിന് കുറുകെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പദ്ധതി, ശബരിമല തീർഥാടകർക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ യാത്രാമാർഗം ഒരുക്കുന്നതിനൊപ്പം നിരവധി പ്രദേശങ്ങളിലെ ജനങ്ങളുടെ ദൈനംദിന യാത്രാദുരിതങ്ങൾക്കും പരിഹാരമാകേണ്ടതായിരുന്നു.

എന്നാൽ പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിച്ചതുപോലെ അത്ര എളുപ്പത്തിൽ മുന്നോട്ടുപോയില്ല. സാമ്പത്തിക പരിമിതികളും ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിയമപ്രശ്നങ്ങളും നിർമാണച്ചെലവിലെ മാറ്റങ്ങളും പലഘട്ടങ്ങളിലും വലിയ പ്രതിസന്ധികൾ സൃഷ്ടിച്ചു. ഇതോടെ പദ്ധതി അനിശ്ചിതത്വത്തിലാകുമെന്ന ആശങ്കയും നാട്ടുകാർക്കിടയിൽ ശക്തമായി.

കെ സി വേണുഗോപാലിൻ്റെയും കെ എം മാണിയുടെയും ഇടപെടലുകൾ

ഈ നിർണായക ഘട്ടങ്ങളിലാണ് ആലപ്പുഴയുടെ ജനപ്രതിനിധിയായിരുന്ന കെ സി വേണുഗോപാലിൻ്റെ ഇടപെടലുകൾ പ്രസക്തമാകുന്നത്. പദ്ധതിയുടെ ആദ്യഘട്ടമായ തൈക്കാട്ടുശ്ശേരി പാലത്തിൻ്റെ നിർമാണത്തിന് ആവശ്യമായ സാമ്പത്തിക സഹായം ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അദ്ദേഹം ശ്രമിച്ചു. 

നബാർഡ് ചെയർമാനെ നേരിട്ട് തുറവൂരിലെത്തിച്ച് പ്രദേശത്തിൻ്റെ ചരിത്രപരവും സാംസ്കാരികവും ആത്മീയവുമായ പ്രാധാന്യവും ശബരിമലയിലേക്കുള്ള ഗതാഗതസൗകര്യം മെച്ചപ്പെടുത്തേണ്ടതിൻ്റെ ആവശ്യകതയും ബോധ്യപ്പെടുത്തിയത് പദ്ധതിക്ക് പുതിയ പ്രതീക്ഷ നൽകി. ഈ ശ്രമങ്ങളിലൂടെ തൈക്കാട്ടുശ്ശേരി പാലത്തിൻ്റെ നിർമാണം നബാർഡിൻ്റെ സാമ്പത്തിക സഹായത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കാൻ വഴിയൊരുങ്ങി.

തുടർന്ന് മാക്കേക്കടവ്-നേരേകടവ് പാലത്തിൻ്റെ നിർമാണമായി അടുത്ത പ്രധാന വെല്ലുവിളി. അന്നത്തെ മുഖ്യമന്ത്രി ഉമ്മൻചാണ്ടിയുമായി പലഘട്ടങ്ങളിലും ചർച്ചകൾ നടത്തി പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യവും ഭാവിസാധ്യതകളും ബോധ്യപ്പെടുത്താൻ കെ സി വേണുഗോപാൽ ശ്രമിച്ചെങ്കിലും സംസ്ഥാനത്തിൻ്റെ സാമ്പത്തിക പരിമിതികൾ വലിയ തടസ്സമായി നിന്നു. 

അവിടെയാണ് ധനമന്ത്രി കെ എം മാണിയുമായുള്ള കൂടിക്കാഴ്ച നിർണായകമാകുന്നത്. ജോസ് കെ മാണിയെയും കൂട്ടിയുള്ള ആ കൂടിക്കാഴ്ചയിലാണ് പാലം പത്തനംതിട്ട ഉൾപ്പെടെയുള്ള മേഖലകളുടെ വികസനത്തിന് എങ്ങനെ സഹായകരമാകുമെന്ന് അദ്ദേഹം വിശദീകരിച്ചതും ഒടുവിൽ പദ്ധതിക്കായി ഫണ്ട് ലഭ്യമാക്കിയതും

പാലത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകളും പ്രയോജനവും

ഏകദേശം 800 മീറ്റർ നീളവും 22 സ്പാനുകളുമുള്ള മാക്കേക്കടവ്-നേരേകടവ് പാലം പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ അരൂർ, തുറവൂർ, തൈക്കാട്ടുശ്ശേരി, ഉദയനാപുരം തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലെ ജനങ്ങൾക്ക് വലിയ ആശ്വാസമാകും. ദീർഘദൂര യാത്രകൾ എളുപ്പമാകുന്നതിനൊപ്പം യാത്രാസമയം ലാഭിക്കാനും പ്രാദേശിക സാമ്പത്തിക മേഖലയ്ക്ക് ഉണർവേകാനും പാലത്തിന് കഴിയും. വലിയ ബാർജുകളുടെ സഞ്ചാരം സുഗമമാക്കുന്നതിനുള്ള നാവിഗേഷൻ സ്പാനുകളും ഇരുവശങ്ങളിലുമുള്ള അപ്രോച്ച് റോഡുകളും പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകളാണ്.

വേമ്പനാട് കായലിൻ്റെ ഇരുകരകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ പാലം ഒരു കേവല ഗതാഗത പദ്ധതി മാത്രമല്ല. ജനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അകലം കുറയ്ക്കുന്ന, പുതിയ സാമ്പത്തിക ബന്ധങ്ങൾക്ക് വഴിയൊരുക്കുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യമാണ്. മാക്കേക്കടവ്-നേരേകടവ് പാലം യാഥാർഥ്യമാവുകയും തുറവൂർ-പമ്പാ പാതയിലൂടെ ജനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായി സഞ്ചരിക്കാനാകുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ വികസനയാത്രയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ഉമ്മൻചാണ്ടി, കെ എം മാണി, കെ സി വേണുഗോപാൽ എന്നീ നേതാക്കളുടെ പങ്ക് എന്നും പ്രത്യേകം ഓർമിക്കപ്പെടും.

പുതിയ വാർത്തകളും വിശേഷങ്ങളും അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താം 

Article Summary: The political and developmental efforts behind the realization of the Makekkadavu-Nerekadavu bridge highlight the crucial interventions made by leaders like K.C. Venugopal, Oommen Chandy, and K.M. Mani. Overcoming significant financial and administrative hurdles, their strategic collaboration ensured funding for this vital infrastructure project that connects Alappuzha and Kottayam across the Vembanad Lake.

#MakekkadavuBridge #Nerekadavu #KCVenugopal #KMMani #OommenChandy #KeralaPolitics #Alappuzha #Kottayam #VembanadLake #MalayalamNews #AmmuNews