ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ജീവൻ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും, വികലാംഗർക്ക് സഞ്ചാരയോഗ്യമായ നടപ്പാതകളും വഴിയോരങ്ങളും നിർബന്ധമാക്കണമെന്ന് സുപ്രീം കോടതി സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദേശം നൽകി. ഇതിനായുള്ള നയരേഖ രണ്ടു മാസത്തിനകം സമർപ്പിക്കണമെന്നും കോടതി സംസ്ഥാനങ്ങളോടും കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശങ്ങളോടും ബുധനാഴ്ച ആവശ്യപ്പെട്ടു.

ജസ്റ്റിസ് അഭയ് എസ് ഓകയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ബെഞ്ച്, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്ക് പരമപ്രാധാന്യമുണ്ടെന്ന് നിരീക്ഷിച്ചു. ഈ വിഷയത്തിൽ എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളും കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശങ്ങളും വ്യക്തമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ രൂപീകരിക്കണമെന്നും കോടതി ഉത്തരവിട്ടു.

റോഡുകളിൽ നടപ്പാതകളില്ലാത്തതുമൂലം കാൽനടയാത്രക്കാർ റോഡപകടങ്ങളിൽ മരിക്കുന്നവരുടെ എണ്ണം വർധിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഹേമന്ത് ജെയിൻ സമർപ്പിച്ച പൊതുതാൽപ്പര്യ ഹർജി (PIL) പരിഗണിക്കവെയാണ് സുപ്രീം കോടതിയുടെ ഈ സുപ്രധാന നിർദ്ദേശം. നടപ്പാതകൾ കൈയേറുന്നത് കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ ജീവൻ അപകടത്തിലാക്കാൻ കാരണമാകുമെന്നും കോടതി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ എന്നത് ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യമാണ്. വികലാംഗരുടെ സൗകര്യത്തിന് പ്രത്യേക പ്രാധാന്യം നൽകി, ശരിയായ നടപ്പാതകളോ വഴിയോരങ്ങളോ ഉണ്ടായിരിക്കണം. കാരണം, ഇന്ത്യൻ ഭരണഘടനയുടെ ആർട്ടിക്കിൾ 21 പ്രകാരം തടസ്സമില്ലാത്തതും വികലാംഗ സൗഹൃദപരവുമായ നടപ്പാതകൾക്കുള്ള അവകാശം ഉറപ്പുനൽകുന്നു. 2018-ൽ ബോംബെ ഹൈക്കോടതിയും, 2021-ൽ കർണാടക ഹൈക്കോടതിയും ഈ വിഷയത്തിൽ പുറപ്പെടുവിച്ച രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വിധികൾ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, എല്ലാ സംസ്ഥാനങ്ങളോടും കേന്ദ്രഭരണ പ്രദേശങ്ങളോടും വ്യക്തമായ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ പുറത്തിറക്കാൻ സുപ്രീം കോടതി നിർദ്ദേശിച്ചു. നടപ്പാതകളിൽ യാതൊരുവിധ കൈയേറ്റമോ തടസ്സമോ ഉണ്ടാകരുതെന്ന് നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഈ വിധികൾ പരിഗണിച്ചാണ് സുപ്രീം കോടതിയുടെ സുപ്രധാന ഉത്തരവ്. മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങൾ രണ്ടു മാസത്തിനുള്ളിൽ അന്തിമമാക്കാനും, ഓഗസ്റ്റ് ഒന്നിന് നടക്കുന്ന തുടർച്ചയായ വാദത്തിൽ ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പാലന റിപ്പോർട്ടുകൾ സമർപ്പിക്കാനും കോടതി നിർദ്ദേശിച്ചു.

നടപ്പാതകൾക്ക് ശരിയായ സംവിധാനങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയില്ലെങ്കിൽ, അത് കാൽനടയാത്രക്കാർ ഉൾപ്പെടുന്ന ഗുരുതരമായ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. അതിനാൽ, ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികൾ നടപ്പാതകളും വഴിയോരങ്ങളും ശരിയായ അവസ്ഥയിലാണെന്നും, അവ വികലാംഗ സൗഹൃദപരമാണെന്നും ഉറപ്പാക്കണം, ജസ്റ്റിസ് ഉജ്ജൽ ഭൂയാനും അംഗമായ ബെഞ്ച് തറപ്പിച്ചു പറഞ്ഞു.

2022-ൽ മാത്രം 1,68,491 റോഡപകട മരണങ്ങളിൽ 32,825 പേർ കാൽനടയാത്രക്കാരായിരുന്നു. ഇത് മൊത്തം റോഡ് മരണസംഖ്യയുടെ 20 ശതമാനത്തിൽ താഴെയാണെന്ന് 2022-ലെ റോഡ് ആക്സിഡന്റ്സ് ഇൻ ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് ഉദ്ധരിച്ച് ഹർജിക്കാരൻ വാദിച്ചു. ഇന്ന് നടപ്പാതകൾ അപ്രത്യക്ഷമാവുകയാണ്. നിയമവിരുദ്ധമായ നിർമ്മാണങ്ങൾ, പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ, തെരുവുകച്ചവടക്കാർ എന്നിവയാൽ അവ പൂർണ്ണമായും കൈയേറപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ശേഷിക്കുന്ന നടപ്പാതകളാകട്ടെ തകർന്നതും, അപകടം നിറഞ്ഞതുമാണ്. ഇത് സാധാരണക്കാരെ റോഡിലൂടെ നടക്കാൻ നിർബന്ധിതരാക്കുന്നു, അവിടെ അവർ അശ്രദ്ധരായ ഡ്രൈവർമാർക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ഇരകളാകുന്നു. ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരൻ ഓരോ ചുവടും മുന്നോട്ട് വെക്കുന്നത് പോലും ജീവനുമായുള്ള ചൂതാട്ടമാണ്, ഇന്ത്യൻ തെരുവുകളിലെ ഭീകരമായ യാഥാർത്ഥ്യത്തിലേക്ക് വെളിച്ചം വീശിക്കൊണ്ട് ഹേമന്ത് ജെയിൻ പറഞ്ഞു.

സംസ്ഥാനം ഭരണഘടനാപരമായി സംരക്ഷിക്കാൻ ബാധ്യസ്ഥയായ ആർട്ടിക്കിൾ 21 പ്രകാരമുള്ള ജീവിക്കാനുള്ള മൗലികാവകാശത്തിന് ഇത് പ്രത്യക്ഷമായ ലംഘനമാണെന്നും അദ്ദേഹം ശക്തമായി വാദിച്ചു. മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് ആക്റ്റ്, 1988, സെൻട്രൽ മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് റൂൾസ്, 1989, മോട്ടോർ വെഹിക്കിൾസ് (ഡ്രൈവിംഗ്) റെഗുലേഷൻസ്, 2017 എന്നിവ കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി നിയമപരമായ സംരക്ഷണങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ ശരിയായ രീതിയിൽ നടപ്പാക്കപ്പെടുന്നില്ലെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഇന്ത്യൻ റോഡ്സ് കോൺഗ്രസ് (ഐആർസി) മാനദണ്ഡങ്ങൾ അനുസരിച്ച് നടപ്പാതകൾ നിർമ്മിക്കുകയും പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യണമെന്നും, എല്ലാ നഗരങ്ങളിലും പട്ടണങ്ങളിലും കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് അനുയോജ്യമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഉണ്ടായിരിക്കണമെന്ന് നിർബന്ധമാക്കുന്ന ഐആർസി മാനദണ്ഡങ്ങൾ ഹേമന്ത് ജെയിൻ കോടതിയിൽ ഉദ്ധരിച്ചു. റോഡ് സുരക്ഷയ്ക്കായുള്ള ദശകത്തിലെ ആഗോള പദ്ധതി (2021-2030) പോലും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷയെ റോഡ് സുരക്ഷയുടെ ഒരു നിർണായക ഘടകമായി അംഗീകരിക്കുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ഈ സുപ്രധാന വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കളുമായി പങ്കുവെക്കൂ! നടപ്പാതകളുടെ ദുരവസ്ഥയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്തുക. സുപ്രീം കോടതിയുടെ ഈ ഇടപെടലിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എന്തു തോന്നുന്നു?
 

Article Summary: The Supreme Court has directed all states and union territories in India to formulate a policy for ensuring safe and accessible pathways for pedestrians, including the disabled, within two months, highlighting the alarming rise in pedestrian fatalities due to lack of proper infrastructure and encroachments.

#RoadSafety, #PedestrianRights, #SupremeCourt, #AccessibleIndia, #DisabilityRights, #India