Hijack | രാജ്യത്തെ നടുക്കി റാഞ്ചിയ ഐസി 814 വിമാനത്തിൽ അന്ന് ഒരു 'രഹസ്യ യാത്രക്കാരൻ' ഉണ്ടായിരുന്നു; അദ്ദേഹം അത് ചെയ്തിരുന്നെങ്കിൽ!

 
IC-814 Hijack: New Claims About a Mystery Passenger

Photo Credit: X/ Anandh Praksh

* നേപ്പാളിലെ കാഠ്മണ്ഡുവില്‍ നിന്ന് ഡല്‍ഹിയിലേക്ക് പോവുകയായിരുന്ന വിമാനത്തില്‍ 191 യാത്രക്കാരുണ്ടായിരുന്നു

ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) 1999-ൽ കാഠ്‌മണ്ഡുവിൽ നിന്ന് റാഞ്ചിയ ഇന്ത്യൻ എയർലൈൻസ് വിമാനം ഐസി-814-ന്റെ 16 സി സീറ്റിൽ ഒരു അജ്ഞാത യാത്രക്കാരൻ ഉണ്ടായിരുന്നതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ പറയുന്നു. വിമാനത്തിലെ യാത്രക്കാരുടെ പട്ടികയിൽ ഈ വ്യക്തിയുടെ പേര് ഉൾപ്പെടുത്തിയിരുന്നില്ല എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഈ അജ്ഞാത യാത്രക്കാരൻ ആരായിരുന്നു, എന്തുകൊണ്ട് ഇന്ത്യൻ അധികൃതർ അദ്ദേഹത്തിന്റെ പേര് പരസ്യമാക്കാത്തത്?

അനുഭവ് സിൻഹ സംവിധാനം ചെയ്ത 'ഐസി 814: ദി കാണ്ഡഹാര്‍ ഹൈജാക്ക്' എന്ന വെബ് സീരീസ് നെറ്റ്ഫ്ലിക്സിൽ റിലീസ് ചെയ്തതോടെ ഈ സംഭവം വീണ്ടും ചർച്ചയായി. ഐസി-814 വിമാനത്തിൽ ഒരു ഇന്ത്യൻ ചാരൻ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് ആജ് തക് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്‌തു. ചിലർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നത്, ഈ ചാരൻ തന്റെ സഹപ്രവർത്തകന്റെ മുന്നറിയിപ്പുകൾ കൂടുതൽ ഗൗരവമായി എടുത്തിരുന്നെങ്കിൽ, വിമാന റാഞ്ചൽ സംഭവം തടയാനാകുമായിരുന്നു എന്നാണ്.

ആരാണ് ആ ചാരൻ?

വിമാനത്തിന്റെ സീറ്റ് നമ്പർ 16 സിയിൽ ഇരുന്ന യാത്രക്കാരൻ ശശിഭൂഷൺ സിംഗ് തോമർ എന്ന ഇന്ത്യൻ രഹസ്യാന്വേഷണ ഏജൻസി റോയുടെ കാഠ്‌മണ്ഡു സ്റ്റേഷൻ മേധാവിയായിരുന്നു എന്നാണ് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നത്. റോയുടെ അന്നത്തെ മേധാവി എഎസ് ദുലത്ത് ഐസി-814 വിമാനത്തിൽ കാഠ്‌മണ്ഡുവിലെ റോയുടെ അന്നത്തെ സ്റ്റേഷൻ മേധാവിയും ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചു. 

ദുലത്ത് പറയുന്നത്, ഹൈജാക്ക് സമയത്ത് തോമർ ഒന്നും അറിഞ്ഞിരുന്നില്ല എന്നാണ്. എട്ട് ദിവസമായി വിമാനത്തിൽ കുടുങ്ങിയ ആ പാവം ഒന്നും അറിഞ്ഞില്ല. ഇതായിരുന്നു പ്രശ്നം. റോയുടെ സ്റ്റേഷൻ മേധാവി ഇത്തരമൊരു പദ്ധതി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് അറിയുകയും ബന്ധപ്പെട്ട അധികാരികളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യണമായിരുന്നു. കാരണം, അവർ ഈ ആവശ്യത്തിനായി തന്നെ നിയോഗിക്കപ്പെട്ടവരാണ്. പകരം, അദ്ദേഹം തന്നെ ഇന്ത്യയുടെ വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ ഇരുണ്ട അധ്യായത്തിന്റെ ഭാഗമായി', ദുലത്ത് പറഞ്ഞു.

മുതിർന്ന പത്രപ്രവർത്തകൻ പ്രവീൺ സ്വാമി 2000-ൽ ദി ഫ്രണ്ട്ലൈനിലെ തൻറെ റിപ്പോർട്ടിൽ ശശിഭൂഷൺ സിംഗ് തോമർ കാഠ്‌മണ്ഡുവിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്ക് മടങ്ങിയത് ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിക്കപ്പെട്ട ഭാര്യയെ കാണാനാണെന്ന് എഴുതിയിരുന്നു. 'ഐസി-814-ലെ സീറ്റ് നമ്പർ 16 സിയിൽ ഇരിക്കുന്ന യാത്രക്കാരൻ നേപ്പാളിലെ തീവ്രവാദ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിയായ ഒരു ഇന്ത്യൻ ഇന്റലിജൻസ് ഓഫീസറായിരുന്നു. നേപ്പാളിലെ ഇന്ത്യൻ എംബസിയിലെ റിസർച്ച് ആൻഡ് അനാലിസിസ് വിംഗ് (റോ) ഉദ്യോഗസ്ഥനായ എസ്എസ് തോമർ, ആശുപത്രിയിൽ പ്രവേശിപ്പിക്കപ്പെട്ട ഭാര്യ സോണിയയെ കാണാൻ ന്യൂഡൽഹിയിലേക്ക് മടങ്ങുകയായിരുന്നു', അന്നത്തെ റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.

പ്രവീൺ സ്വാമി തന്റെ റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നത്, എസ് എസ് തോമറിന്റെ ഭാര്യ സോണിയ തോമർ എൻ കെ സിങ്ങിന്റെ ഏറ്റവും ഇളയ സഹോദരിയാണെന്നാണ്. അക്കാലത്ത് എൻ കെ സിംഗ് പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസിലെ ഏറ്റവും ശക്തനായ ഉദ്യോഗസ്ഥനായിരുന്നു. 1998 മുതൽ 2001 വരെ മുൻ പ്രധാനമന്ത്രി അടൽ ബിഹാരി വാജ്പേയിയുടെ സെക്രട്ടറിയായിരുന്നു അദ്ദേഹം. ഇതോടൊപ്പം, സോണിയയുടെ മൂത്ത സഹോദരി ശ്യാമ വിവാഹം കഴിച്ചത് മുൻ നാഷണൽ സെക്യൂരിറ്റി ഗാർഡ് (എൻഎസ്‌ജി) ഡയറക്ടർ നിഖിൽ കുമാറിനെയാണ്. ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നതിനായി വിമാനം അമൃത്സറിൽ 50 മിനിറ്റോളം നിർത്തിയപ്പോൾ, ഈ വിമാനത്തെ ഭീകരരിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിക്കാനുള്ള പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ചുമതല എൻഎസ്‌ജി-യെ ഏൽപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നെങ്കിലും അത് നടന്നില്ല.

മുന്നറിയിപ്പ് അവഗണിച്ചോ?

വിമാനം റാഞ്ചുന്നതിന് മുൻപ്, ഒരു ഇന്ത്യൻ വിമാനം റാഞ്ചാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന രഹസ്യ വിവരം ശശിഭൂഷന് ലഭിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ അദ്ദേഹം ഈ വിവരത്തെ ഗൗരവമായി എടുത്തില്ല. മാത്രവുമല്ല, ഈ വിവരം നൽകിയ റോ ഓഫീസറെ ശാസിക്കുകയും ചെയ്തുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. മുൻ റോ ഓഫീസർ ആർ കെ യാദവ് തന്റെ പുസ്തകം 'മിഷൻ റോ'യിൽ ഈ സംഭവത്തെക്കുറിച്ച് വിശദമായി വിവരിക്കുന്നു. 

യു.വി. സിങ് എന്ന ഒരു ജൂനിയർ റോ ഓപ്പറേറ്റീവ് കാഠ്‌മണ്ഡുവിലെ ഇന്ത്യൻ എംബസിയിൽ സെക്കൻഡ് സെക്രട്ടറിയായിരുന്നു. പാകിസ്ഥാൻ ഭീകരർ ഒരു ഇന്ത്യൻ വിമാനം റാഞ്ചാൻ പദ്ധതിയിടുന്നുവെന്ന വിവരം തന്റെ ഉറവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ലഭിച്ചതായി അദ്ദേഹം തന്റെ മേലധികാരിയായ ശശിഭൂഷണെ അറിയിച്ചു. അദ്ദേഹം തന്റെ ജൂനിയർ ഉദ്യോഗസ്ഥനായ യുവി സിങ്ങിനോട് ഈ രഹസ്യ വിവരം എവിടെ നിന്നാണ് ലഭിച്ചതെന്ന് ചോദിച്ചു. 

യുവി സിംഗ്, വിമാനത്താവളത്തിൽ ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട ഒരു ഉദ്യോഗസ്ഥനിൽ നിന്നാണ് ഈ വിവരം കിട്ടിയതെന്ന് പറഞ്ഞു. എന്നാൽ തോമർ ഈ റിപ്പോർട്ടിനെ അത്ര ഗൗരവമായി കണക്കാക്കിയില്ല. അദ്ദേഹം യുവി സിങ്ങിനെ ശകാരിക്കുകയും ഇത്തരം കിംവദന്തികൾ പ്രചരിപ്പിക്കരുതെന്ന് പറയുകയും ചെയ്തു. ഈ വിവരം റോ ആസ്ഥാനത്തേക്ക് അയച്ചിട്ടില്ല. അതായത്, ഈ ഗുരുതരമായ വിവരം പരിശോധിക്കാതെ തന്നെ അത് അവഗണിച്ചു.

ആർ.കെ. യാദവ് തന്റെ പുസ്തകത്തിൽ പറയുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്: ഈ ഗുരുതരമായ പിഴവ് ചെയ്ത എസ്.ബി.എസ്. തോമറിനെ റോ ഉദ്യോഗസ്ഥർ ഒരിക്കലും ശാസിച്ചില്ല. പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഓഫീസിലെ ഒരു ഉന്നത ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ ബന്ധുവായതിനാൽ, അദ്ദേഹത്തിനെ ശിക്ഷിക്കുന്നതിന് പകരം, അമേരിക്കയിലേക്ക് നല്ലൊരു ജോലിയിൽ പോകാൻ അനുവദിച്ചു'.

വിമാന റാഞ്ചൽ 

1999 ഡിസംബര്‍ 24-ന് ഇന്ത്യന്‍ എയര്‍ലൈന്‍സിന്റെ 814 വിമാനം റാഞ്ചിയ സംഭവം ഇന്ത്യയെ ഞെട്ടിച്ചു. നേപ്പാളിലെ കാഠ്മണ്ഡുവില്‍ നിന്ന് ഡല്‍ഹിയിലേക്ക് പോവുകയായിരുന്ന വിമാനത്തില്‍ 191 യാത്രക്കാരുണ്ടായിരുന്നു. പറന്നുയര്‍ന്ന ഉടന്‍ തന്നെ അഞ്ച് ഭീകരര്‍ വിമാനം ഹൈജാക്ക് ചെയ്തു. അവര്‍ വിമാനം അമൃത്സര്‍, ലാഹോര്‍, ദുബൈ എന്നീ നഗരങ്ങളില്‍ ലാന്‍ഡ് ചെയ്യിച്ചു. ഒടുവില്‍ അഫ്ഗാനിസ്ഥാനിലെ കാണ്ഡഹാറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. ഭീകരര്‍, ഇന്ത്യന്‍ ജയിലില്‍ കഴിയുന്ന മൂന്ന് ഭീകരരെ വിട്ടയക്കണമെന്ന ആവശ്യം ഉന്നയിച്ചു. അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി അടല്‍ ബിഹാരി വാജ്പേയിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സര്‍ക്കാരിന് ഈ ആവശ്യം അംഗീകരിക്കേണ്ടി വന്നു.

 

#IC814 #hijack #India #Kandahar #RAW #intelligence #aviation #mystery

ഇവിടെ വായനക്കാർക്ക് അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്താം. സ്വതന്ത്രമായ ചിന്തയും അഭിപ്രായ പ്രകടനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇവ കെവാർത്തയുടെ അഭിപ്രായങ്ങളായി കണക്കാക്കരുത്. അധിക്ഷേപങ്ങളും വിദ്വേഷ - അശ്ലീല പരാമർശങ്ങളും പാടുള്ളതല്ല. ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് ശക്തമായ നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.

Tags

Share this story

wellfitindia