(KVARTHA) യാത്രക്കാരുമായി മണിക്കൂറുകളോളം ആകാശത്തിൽ പറന്ന് ഒടുവിൽ ഗ്രീസിലെ ഒരു കുന്നിൻ ചെരിവിൽ തകർന്നുവീണ് 121 പേരുടെ മരണത്തിന് കാരണമായ ഹീലിയോസ് എയർവേസ് ഫ്ലൈറ്റ് 522 നെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ കേട്ടിട്ടുണ്ടോ? 

ചരിത്രത്തിൽ 'പ്രേത വിമാനം' എന്ന് ദുഃഖകരമായി അടയാളപ്പെടുത്തപ്പെട്ട ഈ വിമാനം 2005 ഓഗസ്റ്റ് 14 ന് സൈപ്രസിൽ നിന്ന് ഏഥൻസിലേക്ക് പുറപ്പെട്ടതായിരുന്നു അതിന്റെ അവസാന യാത്ര. ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്തയുടൻ തന്നെ, വിമാനത്തിലെ ജീവനക്കാരൻ ഒഴികെ മറ്റെല്ലാവരും ബോധരഹിതരായി. പിന്നീട് വിമാനം പൂർണ്ണമായും ഓട്ടോപൈലറ്റ് സംവിധാനത്തിൽ നിയന്ത്രിതമില്ലാതെ പറന്നു. 

ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്ക് ശേഷം, ഇന്ധനം തീർന്ന് ഏഥൻസിന് വടക്കുള്ള ഗ്രാമാറ്റിക്കോ ഗ്രാമത്തിന് സമീപമുള്ള ഒരു കുന്നിലേക്ക് ഈ ബോയിംഗ് 737 വിമാനം ഇടിച്ചിറങ്ങി, അതിലുണ്ടായിരുന്ന മുഴുവൻ യാത്രക്കാരും ജീവനക്കാരും ദാരുണമായി മരണപ്പെട്ടു.

2005 ഓഗസ്റ്റ് 14 ലെ ഒരു പ്രഭാതത്തിൽ, സൈപ്രസിലെ ലാർനാക്ക അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിൽ നിന്ന് ഏഥൻസിലേക്കുള്ള ഒരു സാധാരണ യാത്രാവിമാനം എന്ന നിലയിൽ തുടങ്ങിയ ഫ്ലൈറ്റ് നമ്പർ 522, വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഭീകരമായ ദുരന്തങ്ങളിലൊന്നായി പരിണമിച്ചു. 

പ്രാദേശിക സമയം രാവിലെ 9:07 ന് യാത്ര ആരംഭിച്ച ഈ വിമാനത്തിൽ, പറന്നുയർന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സംവിധാനത്തിൽ ഒരു തകരാർ ജീവനക്കാർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഇതിലും ഗുരുതരമായ മറ്റൊരു പ്രശ്നമായിരുന്നു വിമാനത്തെ കാത്തിരുന്നത്. വിമാനത്തിന്റെ പ്രീ-ഫ്‌ലൈറ്റ് പരിശോധനയുടെ സമയത്ത്, ക്യാബിൻ പ്രഷറൈസേഷൻ സിസ്റ്റം 'മാനുവൽ' മോഡിൽ വെച്ചിരിക്കുകയായിരുന്നു.

വിമാനം ഉയരങ്ങളിലേക്ക് കുതിച്ചുയർന്നതോടെ, വിമാനത്തിനുള്ളിലെ ഓക്സിജന്റെ അളവ് ക്രമാതീതമായി കുറഞ്ഞു. ഇത് വിമാനത്തിലെ മുഴുവൻ യാത്രക്കാർക്കും ജീവനക്കാർക്കും ഹൈപ്പോക്സിയ എന്ന മാരകമായ അവസ്ഥയിലേക്ക് നയിച്ചു - തലച്ചോറിന് ആവശ്യത്തിന് ഓക്സിജൻ ലഭിക്കാത്ത അവസ്ഥ. 

വളരെ പെട്ടെന്നുതന്നെ പൈലറ്റുമാർക്കും യാത്രക്കാർക്കും ബോധം നഷ്ടപ്പെട്ടു. ഈ സമയം വിമാനം ഏകദേശം 24,000 അടി ഉയരത്തിലായിരുന്നു. ലക്ഷ്യസ്ഥാനമായ ഏഥൻസിന് മുകളിൽ എത്തിയ വിമാനം, നിയന്ത്രണമില്ലാതെ വട്ടമിട്ട് പറന്നു, അടുത്ത രണ്ട് മണിക്കൂറോളം അത് ആകാശത്തിൽ തുടർന്നു.

വിമാനവുമായുള്ള റേഡിയോ ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടതോടെ എയർപോർട്ട് അധികൃതർ അസ്വസ്ഥരായി. ഉടൻതന്നെ എന്താണ് സംഭവിച്ചതെന്ന് അന്വേഷിക്കാൻ ഗ്രീക്ക് വ്യോമസേന രണ്ട് യുദ്ധവിമാനങ്ങളെ അയച്ചു. ഏഥൻസിന് സമീപം വിമാനം കണ്ടെത്തിയ ഫൈറ്റർ പൈലറ്റുമാർ കണ്ട കാഴ്ച അങ്ങേയറ്റം ഭയാനകമായിരുന്നു. 

വിമാനത്തിന്റെ ക്യാപ്റ്റൻ ഇരുന്ന സീറ്റ് ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുകയായിരുന്നു. സഹ പൈലറ്റ് ആകട്ടെ, കണ്ട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന് മുകളിലേക്ക് ചരിഞ്ഞ നിലയിലായിരുന്നു. ഓക്സിജൻ മാസ്കുകൾ സീലിംഗിൽ നിന്ന് വിചിത്രമായ രീതിയിൽ തൂങ്ങിക്കിടന്നു. ആദ്യം ഇതൊരു ഭീകരാക്രമണമാണെന്ന് അവർ സംശയിച്ചു. എന്നാൽ താമസിയാതെ, വിമാനത്തിനുള്ളിൽ ഒരാൾ മാത്രം ചലിക്കുന്നതായി അവർ കണ്ടു. അത് ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റായിരുന്ന ആൻഡ്രിയാസ് പ്രോഡ്രോമോ ആയിരുന്നു. 

പോർട്ടബിൾ ഓക്സിജൻ സിലിണ്ടർ ഉപയോഗിച്ചതിനാൽ അദ്ദേഹത്തിന് ഭാഗികമായി ബോധം വീണ്ടുകിട്ടിയിരുന്നു. വിമാനം പറത്താൻ അദ്ദേഹത്തിന് ഔദ്യോഗിക പരിശീലനം ലഭിച്ചിരുന്നില്ലെങ്കിലും, അവസാനത്തെ ധീരമായ ശ്രമമെന്ന നിലയിൽ അദ്ദേഹം കോക്ക്പിറ്റിൽ പ്രവേശിച്ച് വിമാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കാൻ ശ്രമിച്ചു. എന്നാൽ നിർഭാഗ്യവശാൽ സമയം വൈകിപ്പോയിരുന്നു. എങ്ങനെയോ, ജനവാസ മേഖലയിലേക്ക് പതിക്കാതെ അദ്ദേഹം വിമാനത്തെ ഏഥൻസ് നഗരത്തിൽ നിന്ന് മാറ്റി. ഏകദേശം മൂന്ന് മണിക്കൂറോളം ആകാശത്തിൽ പറന്നതിന് ശേഷം ഉച്ചയ്ക്ക് 12:04 ന്, ഇന്ധനം പൂർണ്ണമായും തീർന്ന ഫ്ലൈറ്റ് 522 ഏഥൻസിന് വടക്കുള്ള ഗ്രാമാറ്റിക്കോ ഗ്രാമത്തിന് സമീപമുള്ള ഒരു കുന്നിലേക്ക് ഇടിച്ചിറങ്ങി. ഈ ദാരുണമായ അപകടത്തിൽ വിമാനത്തിലെ 115 യാത്രക്കാരും 6 ജീവനക്കാരും തൽക്ഷണം മരിച്ചു.

ഗ്രീക്ക് എയർ ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ആൻഡ് ഏവിയേഷൻ സേഫ്റ്റി ബോർഡ് നടത്തിയ ഔദ്യോഗിക അന്വേഷണത്തിൽ ഈ ദുരന്തത്തിന് കാരണം മനുഷ്യന്റെ പിഴവും സാങ്കേതിക തകരാറും ഒരുമിച്ചുണ്ടായതിൻ്റെ ഫലമാണെന്ന് കണ്ടെത്തി. വിമാനത്തിന്റെ പ്രഷറൈസേഷൻ സിസ്റ്റം മുൻപ് നടന്ന മെയിന്റനൻസ് പരിശോധനയ്ക്ക് ശേഷം 'മാനുവൽ' മോഡിൽ തന്നെ തുടരുകയായിരുന്നു. 

ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഇത് ശ്രദ്ധിക്കുകയും ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിൽ ജീവനക്കാർക്ക് ഗുരുതരമായ വീഴ്ച സംഭവിച്ചു. ഈ വിമാനത്തിലെ മിക്ക യാത്രക്കാരും സൈപ്രസിൽ നിന്നുള്ളവരായിരുന്നു. അവധിക്കാലം ആഘോഷിക്കാൻ പോവുകയായിരുന്ന 91 പേരിൽ കുട്ടികളും കുടുംബങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ദുരന്തം വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ ഒരു കറുത്ത അധ്യായമായി ഇന്നും ഓർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു.

ഈ വാർത്തയെക്കുറിച്ചുള്ള നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുക.

Summary: Helios Airways Flight 522 crashed in Greece on August 14, 2005, killing all 121 people onboard due to human error and technical failure in cabin pressurization.

 #HeliosAirways, #Flight522, #AirDisaster, #Greece, #AviationSafety, #Cyprus