കോയമ്പത്തൂർ: (KVARTHA) നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് ശാശ്വതമായ പരിഹാരം കാണുന്ന മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനങ്ങൾ അടുത്ത വർഷം ആരംഭിക്കുമെന്ന ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിന്റെ (സിഎംആർഎൽ) പ്രഖ്യാപനം കോയമ്പത്തൂർ നിവാസികളുടെ ചിരകാല സ്വപ്നങ്ങൾക്ക് പുതിയ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നു. പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി അവിനാശി റോഡിലെയും സത്യമംഗലം റോഡിലെയും മേൽപാല നിർമ്മാണത്തിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടി വരുമെന്ന് ഹൈവേ വകുപ്പ് അധികൃതർ അറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പദ്ധതിയുടെ നടത്തിപ്പിന്റെ പുതിയ ഘട്ടത്തിലേക്ക് കടക്കുന്നു എന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മെട്രോ റെയിലിനൊപ്പം മേൽപാലങ്ങളും പുതിയ രൂപത്തിൽ

സിഎംആർഎൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ എം എ സിദ്ദിഖ് നടത്തിയ പ്രസ്താവനയിൽ, മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ ഒന്നാം ഘട്ടത്തിൽ അവിനാശി റോഡും സത്യമംഗലം റോഡും ഉൾപ്പെടെ രണ്ട് ഇടനാഴികൾ ഉണ്ടാകുമെന്നും, ദേശീയപാത വകുപ്പ് മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിക്ക് അനുസൃതമായി മേൽപാലങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുമെന്നും വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. 

മുഖ്യമന്ത്രി എം കെ സ്റ്റാലിൻ നവംബർ ആറിന് കോയമ്പത്തൂർ സന്ദർശന വേളയിൽ, അവിനാശി റോഡിലെ എലിവേറ്റഡ് മേൽപാലം ചിന്നിയംപാളയം മുതൽ നീലാംബൂർ വരെ അഞ്ച് കിലോമീറ്റർ ദൂരം 600 കോടി രൂപ ചെലവിൽ നീട്ടുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു. ഇതിനോടകം തന്നെ ഹൈവേ വകുപ്പ് സത്യമംഗലം റോഡ് വികസന പദ്ധതിയും സരവണമ്പട്ടി ജംഗ്ഷനിൽ മേൽപാലം നിർമ്മിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയും പ്രഖ്യാപിച്ചിരുന്നു.

നിർമ്മാണത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ അനിവാര്യം

സിഎംആർഎൽ എംഡിയുടെ പ്രഖ്യാപനത്തെ തുടർന്ന്, മെട്രോ റെയിലിന്റെ അലൈൻമെൻ്റിന് അനുയോജ്യമായ രീതിയിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതിനാൽ മേൽപാല നിർമ്മാണം വൈകുമെന്ന് ഹൈവേ വകുപ്പ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ വ്യക്തമാക്കുന്നു. കോയമ്പത്തൂർ ഡിവിഷനിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഹൈവേ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അവിനാശി റോഡിലെ എലിവേറ്റഡ് മേൽപാലത്തിന്റെ തൂണുകൾക്ക് സിഎംആർഎൽ അടിത്തറ പാകുന്നതിനാൽ നിലവിലെ പദ്ധതിയിൽ മാറ്റങ്ങൾ അനിവാര്യമാണ്. 

വാഹനങ്ങൾ ഒന്നാം നിലയിലും മെട്രോ റെയിൽ രണ്ടാം നിലയിലും സഞ്ചരിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്. എന്നാൽ, സിഎംആർഎല്ലിന് ഔദ്യോഗിക അനുമതിയും ഫണ്ടും ലഭിക്കാൻ സമയമെടുക്കുന്നതിനാൽ ഈ പ്രക്രിയ വൈകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഒന്നര വർഷത്തിനുള്ളിൽ മേൽപാലം വിപുലീകരണ പ്രവർത്തികൾ പൂർത്തിയാക്കാനായിരുന്നു ഹൈവേ വകുപ്പിന്റെ പദ്ധതി.

സിഎംആർഎൽ അനുമതിക്കായി കാത്തിരിക്കുന്നു

കൂടാതെ, സരവണമ്പട്ടി മേൽപാലത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ആരംഭിക്കാൻ ഹൈവേ വകുപ്പ് തയ്യാറാണെങ്കിലും, മെട്രോ റെയിലിന്റെ തൂണുകളുടെ നിർമ്മാണ നിലവാരം ഉറപ്പാക്കേണ്ടതിനാൽ സിഎംആർഎൽ ഇതുവരെ അനുമതി നൽകിയിട്ടില്ല. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് സിഎംആർഎൽ ഉദ്യോഗസ്ഥർ അവരുടെ ഉയർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥരുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്. ജനുവരിയിൽ പൊങ്കൽ ഉത്സവത്തിന് ശേഷം അന്തിമ തീരുമാനം പ്രഖ്യാപിക്കുമെന്നും ഹൈവേ വകുപ്പ് അധികൃതർ അറിയിച്ചു.

2025 ജനുവരിയിൽ പദ്ധതിക്ക് തുടക്കം

സിഎംആർഎൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ എം എ സിദ്ദിഖ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, കോയമ്പത്തൂർ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ 2025 ജനുവരി-ഫെബ്രുവരിയിൽ ആരംഭിക്കും. ഒന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെ വിശദമായ പ്രോജക്ട് റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഏകദേശം 10,740 കോടി രൂപയാണ് പദ്ധതിയുടെ ഒന്നാം ഘട്ടത്തിന്റെ ചെലവ്. രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കുകയും അതിനുശേഷം മൂന്ന് വർഷത്തിനുള്ളിൽ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തികൾ പൂർത്തിയാക്കാനുമാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. 

ഒന്നാം ഘട്ടത്തിൽ ഇരു ഇടനാഴികളിലുമായി ഏകദേശം 10 ഹെക്ടർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുമെന്നും, നീലാംബൂരിൽ ഡിപ്പോയ്ക്കും സർവീസ് സ്റ്റേഷനുമായി 16 ഹെക്ടർ ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കുമെന്നും സിദ്ദിഖ് വെളിപ്പെടുത്തി. ഓരോ 30 മീറ്ററിലും ഓരോ തൂൺ സ്ഥാപിക്കും. ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കൽ കുറയ്ക്കുന്നതിന് റോഡിന്റെ അരികിൽ തൂണുകൾ നിർമ്മിക്കാനും റോഡിന് മുകളിൽ പകുതി വയഡക്ട് നിർമ്മിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടുണ്ട്. 

ചെന്നൈയിലെ പോലെ നാല് കോച്ച് റെയിലിന് പകരം 700 യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയുന്ന മൂന്ന് കോച്ച് റെയിലാകും കോയമ്പത്തൂർ മെട്രോ റെയിലിൽ ഉണ്ടാകുക എന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു. ഈ പദ്ധതി കോയമ്പത്തൂരിന്റെ ഗതാഗത രംഗത്ത് ഒരു നിർണായക മുന്നേറ്റം തന്നെയായിരിക്കും.

#CoimbatoreMetro #MetroRail #TamilNaduDevelopment #Infrastructure #PublicTransport #Coimbatore