ഉദ്ഘാടനത്തിന് മുമ്പേ ചർച്ചയായി 18 കോടിയുടെ 'വളഞ്ഞ' മേൽപ്പാലം: അപകട ഭീതിയിൽ ജനങ്ങൾ

 
A newly constructed flyover in Bhopal with a sharp 90-degree curve.
A newly constructed flyover in Bhopal with a sharp 90-degree curve.

Photo Credit: X/ Ankit Kumar Avasthi

● സ്ഥലപരിമിതിയാണ് കാരണമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ. 
● ചെറിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രം പ്രവേശനം. 
● ഇന്ത്യൻ റോഡ് കോൺഗ്രസ് നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിച്ചു. 
● ഐഷ്ബാഗ് റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിന് ബദൽ.

ഭോപ്പാൽ: (KVARTHA) മധ്യപ്രദേശ് തലസ്ഥാനമായ ഭോപ്പാലിൽ 18 കോടി രൂപ മുടക്കി നിർമ്മിച്ച പുതിയ മേൽപ്പാലം ഉദ്ഘാടനത്തിന് മുൻപേ വലിയ ചർച്ചാവിഷയമായിരിക്കുകയാണ്. ഐഷ്ബാഗ് സ്റ്റേഡിയത്തിന് സമീപം റെയിൽവേ മേൽപ്പാലം (RoB) 90 ഡിഗ്രി വളവിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് യാത്രക്കാർക്ക് അപകടമുണ്ടാക്കുമോ എന്ന ആശങ്കയാണ് നാട്ടുകാർക്കിടയിൽ നിലനിൽക്കുന്നത്.

സ്ഥലപരിമിതിയും സമീപത്തുള്ള മെട്രോ റെയിൽ സ്റ്റേഷന്റെ സാന്നിധ്യവുമാണ് ഇങ്ങനെയൊരു വളവിൽ മേൽപ്പാലം നിർമ്മിക്കാൻ കാരണമെന്നാണ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറയുന്നത്. മറ്റു വഴികളില്ലാത്തതുകൊണ്ടാണ് ഈ രീതിയിൽ നിർമ്മിച്ചത് എന്നും അവർ വാദിക്കുന്നു.

മഹാമായ് കാ ബാഗ്, പുഷ്പ നഗർ, സ്റ്റേഷൻ പ്രദേശം എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് ന്യൂ ഭോപ്പാലിലേക്ക് ആളുകൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ എത്താൻ ഈ മേൽപ്പാലം സഹായിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. 2023 മാർച്ചിലാണ് ഇതിന്റെ നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയത്. 

മേൽപ്പാലം വരുന്നതോടെ ഐഷ്ബാഗ് പ്രദേശത്തുള്ളവർക്ക് റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിൽ കാത്തുകെട്ടിക്കിടക്കേണ്ടി വരില്ലെന്നും ദൂരം ചുരുങ്ങുമെന്നും സർക്കാർ നേരത്തെ പറഞ്ഞിരുന്നു. ഏകദേശം മൂന്ന് ലക്ഷത്തോളം പേർക്ക് ദിവസവും ഇതിന്റെ പ്രയോജനം ലഭിക്കുമെന്നും അവകാശവാദമുണ്ടായിരുന്നു.

648 മീറ്റർ നീളവും 8.5 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഈ മേൽപ്പാലത്തിന് 18 കോടി രൂപയാണ് ചെലവഴിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ 90 ഡിഗ്രി വളവ് കാരണം മേൽപ്പാലത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് സമൂഹമാധ്യമങ്ങളിലും പ്രദേശവാസികൾക്കിടയിലും ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്. 

ഇത്തരത്തിലുള്ള വളവുകൾ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുമെന്നും, വാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് മറികടക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കുമെന്നുമാണ് ഇവർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നത്.

എന്നാൽ, പൊതുമരാമത്ത് വകുപ്പ് (പാലം വിഭാഗം) ചീഫ് എഞ്ചിനീയർ വി ഡി വർമ്മ പി‌ടി‌ഐയോട് പറഞ്ഞത്, ‘മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ ഉള്ളതുകൊണ്ട് സ്ഥലത്തിന് വലിയ പരിമിതിയുണ്ടായിരുന്നു. സ്ഥലമില്ലായ്മ കാരണം മറ്റു വഴികളില്ലായിരുന്നു. രണ്ട് കോളനികളെയും തമ്മിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് ഈ മേൽപ്പാലത്തിന്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം.’ 

ചെറിയ വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമേ ഈ മേൽപ്പാലത്തിലൂടെ പോകാൻ അനുവാദമുള്ളൂ എന്നും ഭാരവാഹനങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ലെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ‘ഇന്ത്യൻ റോഡ് കോൺഗ്രസിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പൂർണ്ണ സുരക്ഷയോടെയും വാഹനങ്ങളുടെ വേഗത നിയന്ത്രിച്ചും ഇത് പ്രവർത്തിപ്പിക്കും,’ അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

ഐഷ്ബാഗ് റെയിൽവേ ക്രോസിംഗ് അടച്ചതിന് ശേഷം ഈ പ്രദേശത്ത് ഒരു മേൽപ്പാലം വേണമെന്ന ആവശ്യം ശക്തമായിരുന്നു.

ഭോപ്പാലിലെ 'വളഞ്ഞ' മേൽപ്പാലത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായം പങ്കുവെക്കുക. 


Article Summary (English): Bhopal's new ₹18 crore 90-degree curved flyover sparks safety concerns before inauguration.

#BhopalFlyover #Infrastructure #RoadSafety #PublicConcern #MadhyaPradesh #UrbanPlanning

ഇവിടെ വായനക്കാർക്ക് അഭിപ്രായങ്ങൾ രേഖപ്പെടുത്താം. സ്വതന്ത്രമായ ചിന്തയും അഭിപ്രായ പ്രകടനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ ഇവ കെവാർത്തയുടെ അഭിപ്രായങ്ങളായി കണക്കാക്കരുത്. അധിക്ഷേപങ്ങളും വിദ്വേഷ - അശ്ലീല പരാമർശങ്ങളും പാടുള്ളതല്ല. ലംഘിക്കുന്നവർക്ക് ശക്തമായ നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.

Tags

Share this story

wellfitindia