വരുന്നു ബെംഗളൂരിൽ രണ്ടാമതൊരു വിമാനത്താവളം; മൂന്ന് സ്ഥലങ്ങൾ ചുരുക്കപ്പട്ടികയിൽ; പക്ഷേ ഒരു വെല്ലുവിളിയുണ്ട്!

(KVARTHA) ബെംഗളൂരിലെ കെംപഗൗഡ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം (കെ.ഐ.എ) അതിന്റെ പരമാവധി ശേഷിയിലേക്ക് അടുക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, നഗരത്തിന് സേവനം നൽകുന്നതിനായി ഒരു രണ്ടാം അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിനായുള്ള ആവശ്യം കർണാടക വീണ്ടും സജീവമാക്കി. സംസ്ഥാന വ്യവസായ, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മന്ത്രി എം.ബി. പാട്ടീൽ കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രി രാംമോഹൻ നായിഡുവുമായി കൂടിക്കാഴ്ച നടത്തി ഈ നിർദ്ദേശം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ ഒരുങ്ങുന്നതായി ടൈംസ് ഓഫ് ഇന്ത്യ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു. 

ഈ നീക്കത്തിന്റെ ഭാഗമായി, എയർപോർട്ട്‌സ് അതോറിറ്റി ഓഫ് ഇന്ത്യ (എ.എ.ഐ) മൂന്ന് സ്ഥലങ്ങൾ ചുരുക്കപ്പട്ടികയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുകയും ഏപ്രിലിൽ അവ പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് ഇതുവരെയും പുറത്തുവിട്ടിട്ടില്ല.

ചുരുക്കപ്പട്ടികയിലുള്ള സ്ഥലങ്ങളും അവകാശവാദങ്ങളും

ആദ്യം പരിഗണിച്ച ഏഴ് സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് തിരഞ്ഞെടുക്കപ്പെട്ട മൂന്ന് സ്ഥലങ്ങൾ കാഗ്ഗലിപുര, ഹരോഹള്ളി, ചിക്കസോളൂർ എന്നിവയാണ്. ആദ്യത്തെ രണ്ടെണ്ണം കനകപുര റോഡിലും അവസാനത്തേത് നെലമംഗല-കുനിഗൽ റോഡിന് സമീപവുമാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. 

ഈ മൂന്ന് സ്ഥലങ്ങളും ബെംഗളൂരു നഗരകേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് 25 മുതൽ 45 കിലോമീറ്റർ വരെ ദൂരത്തിലാണ്. വിമാനത്താവള നിർമ്മാണത്തിനായി 4,500 ഏക്കർ ഭൂമി വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് കർണാടക ഇതിനകം കേന്ദ്രത്തിന് ഔദ്യോഗിക നിർദ്ദേശം സമർപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, നിർദ്ദിഷ്ട സ്ഥലങ്ങളുടെ അനുയോജ്യതയെക്കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും ഒരേ അഭിപ്രായമില്ല. 

ഒരു വ്യോമയാന വിദഗ്ദ്ധൻ ഇതിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുകയും, മികച്ച പ്രാദേശിക ബന്ധവും വ്യാവസായിക കേന്ദ്രങ്ങളോടുള്ള സാമീപ്യവും ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ബെംഗളൂരിനും മൈസൂരുവിനും ഇടയിൽ ഒരു വിമാനത്താവളം സ്ഥാപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് വാദിക്കുകയും ചെയ്തു. 

നഗരപരിധിയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നതും നിലവിൽ പരിമിതമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ മാത്രമുള്ളതുമായ എച്ച്.എ.എൽ. വിമാനത്താവളം പുനർവികസിപ്പിക്കാനുള്ള ദീർഘകാല ആശയവും അദ്ദേഹം വീണ്ടും മുന്നോട്ട് വെച്ചു.

വെല്ലുവിളികൾ

അതേസമയം, കർണാടകയുടെ വിമാനത്താവള പദ്ധതിക്ക് തമിഴ്നാട് തടസ്സമുണ്ടാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. കെ.ഐ.എയിൽ നിന്ന് 150 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെ മാത്രം ദൂരെയുള്ള ഹോസൂരിൽ ഒരു അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളം സ്ഥാപിക്കാൻ തമിഴ്നാട് ശ്രമിക്കുന്നുണ്ട്. ഈ സംസ്ഥാനം രണ്ട് സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. 

ഈ പദ്ധതിയുമായി മുന്നോട്ട് പോകാൻ ബി.ഐ.എ.എൽ (ബെംഗളൂരു ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് ലിമിറ്റഡ്) ൽ നിന്ന് ഒരു നിരാക്ഷേപപത്രം (എൻ.ഒ.സി) ആവശ്യമാണ്. ശ്രദ്ധേയമായി, ഭൂമി ഏറ്റെടുക്കലും കർണാടകയ്ക്ക് ഒരു വെല്ലുവിളിയായേക്കാം, ഇത് വിമാനത്താവളത്തിന്റെ നിർമ്മാണം കൂടുതൽ വൈകിപ്പിച്ചേക്കാം.

ബെംഗളൂരിന്റെ രണ്ടാം വിമാനത്താവളം യാഥാർത്ഥ്യമായാൽ നഗരത്തിന് എന്ത് നേട്ടങ്ങളുണ്ടാകും? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുക.

Article Summary: Bengaluru planning second airport, 3 sites shortlisted, facing Tamil Nadu challenge.

#BengaluruAirport #Karnataka #NewAirport #Infrastructure #HosurAirport #UrbanDevelopment