കൊച്ചി മെട്രോ, അത് മതി! പേരുമാറ്റിയാൽ പെരുമ കൂടുമോ?

മുഹമ്മദ്‌ സഹ്റാൻ 

(KVARTHA) കൊച്ചി എന്ന നഗരത്തിൻ്റെ ആധുനിക മുഖച്ഛായ മാറ്റിയെഴുതിയ വികസന കുതിപ്പാണ് കൊച്ചി മെട്രോ. അറബിക്കടലിൻ്റെ റാണിയായ കൊച്ചിയുടെ ഗതാഗത ചരിത്രത്തിൽ വിപ്ലവം സൃഷ്ടിച്ച ഈ സംരംഭം, കേവലം ഒരു യാത്രാസൗകര്യം എന്നതിലുപരി നഗരത്തിൻ്റെ തനതായ അടയാളമായി മാറിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. എന്നാൽ, കഴിഞ്ഞ കുറച്ചു ദിവസങ്ങളായി ഈ അഭിമാന പദ്ധതിയെ ചുറ്റിപ്പറ്റി ഉയർന്നുവന്ന പേരുമാറ്റ വിവാദം തികച്ചും അനാവശ്യവും യുക്തിരഹിതവുമാണ്. കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (KMRL) എന്ന പേര് മാറ്റി 'കേരളം മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ്' എന്നാക്കണമെന്ന നിർദേശം എംഡി ലോക്നാഥ് ബെഹ്റ സർക്കാരിന് സമർപ്പിച്ചുവെന്ന വാർത്തയാണ് ഈ വലിയ ചർച്ചകൾക്ക് തിരികൊളുത്തിയത്.

സംസ്ഥാനത്തൊട്ടാകെ നഗര ഗതാഗത പദ്ധതികൾ ആസൂത്രണം ചെയ്തു നടപ്പിലാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ടാണ് പേരുമാറ്റത്തിന് നിർദേശം നൽകിയതെന്നാണ് കെഎംആർഎൽ നൽകുന്ന വിശദീകരണം. കോഴിക്കോട്, തിരുവനന്തപുരം മെട്രോ പദ്ധതികളുടെ ചുമതലയും കെഎംആർഎല്ലിനാണെന്ന വസ്തുത ഉന്നയിച്ചാണ് കമ്പനിയുടെ പേര് 'കേരളം മെട്രോ' എന്നാക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്തത്. എന്നാൽ, ഈ വാർത്ത പുറത്തുവന്നതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ തന്നെ കടുത്ത എതിർപ്പും വിമർശനവുമാണ് പൊതുസമൂഹത്തിൽ നിന്നും രാഷ്ട്രീയ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നും ഉയർന്നത്. കെഎംആർഎല്ലിൻ്റെ ഈ നീക്കം കൊച്ചിയുടെ മേൽവിലാസത്തെയും അതിൻ്റെ ജനപ്രിയ ബ്രാൻഡിനെയും ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള ശ്രമമാണെന്ന വികാരം ശക്തമായി.

സർക്കാരിൻ്റെ തള്ളലും മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ നിലപാടും

വിവാദം കൊടുമ്പിരിക്കൊള്ളവെ, ഭരണകേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്ന് വന്ന പ്രതികരണം കെഎംആർഎല്ലിന് തിരിച്ചടിയായി. കൊച്ചി മെട്രോയുടെ പേര് മാറ്റുന്നത് സർക്കാരിൻ്റെ ആലോചനയിൽ പോലുമില്ലെന്ന് മുഖ്യമന്ത്രി നിലപാട് വ്യക്തമാക്കി. സർക്കാരുമായി യാതൊരുവിധ ആലോചനയും നടത്താതെയാണ് കെഎംആർഎൽ ഇത്തരമൊരു പത്രവാർത്ത നൽകിയതെന്നും ഇത് സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങൾ രാവിലെ പത്രത്തിലൂടെയാണ് അറിഞ്ഞതെന്നും അദ്ദേഹം തുറന്നടിച്ചു. കെഎംആർഎൽ നൽകിയ ശുപാർശ പൂർണമായും തള്ളിക്കളഞ്ഞ സർക്കാർ, നിലവിലെ പേര് തുടരുമെന്ന് പരോക്ഷമായി വ്യക്തമാക്കുകയായിരുന്നു. ഭരണനേതൃത്വം അറിയാതെ ഇത്തരം ഒരു നിർദേശം വൻ വാർത്തയാക്കി മാറ്റിയതിന് പിന്നിലെ ഔചിത്യമില്ലായ്മയും ഇവിടെ ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

യുക്തിയില്ലാത്ത ന്യായങ്ങളും ഭരണപരമായ പോരായ്മകളും

നിലവിലുള്ള 'കൊച്ചി മെട്രോ'യുടെ പേര് മാറ്റുന്നത് പ്രായോഗികമായ ഏത് യുക്തിയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ്? ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മെട്രോ ശൃംഖലകൾ അവ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പ്രമുഖ നഗരങ്ങളുടെ പേരിലാണ് അറിയപ്പെടുന്നത്. ലണ്ടൻ അണ്ടർഗ്രൗണ്ട്, ന്യൂയോർക്ക് സിറ്റി സബ്‌വേ, ഡൽഹി മെട്രോ, നമ്മ മെട്രോ (ബാംഗ്ലൂർ) തുടങ്ങിയവയെല്ലാം ഇതിന് ഉദാഹരണങ്ങളാണ്. നാളെ തിരുവനന്തപുരത്തോ കോഴിക്കോട്ടോ മെട്രോ വരുമ്പോൾ അവയ്ക്ക് അതത് നഗരങ്ങളുടെ പേരുകൾ നൽകുന്നതാണ് ശരി. അത് വിട്ട്, കൊച്ചി മെട്രോയുടെ തനിമ കളഞ്ഞ് 'കേരള മെട്രോ' എന്ന് പുനർനാമകരണം ചെയ്യുന്നത് ആഗോളതലത്തിൽ കൊച്ചി ഉണ്ടാക്കിയെടുത്ത ബ്രാൻഡ് മൂല്യത്തെ ഇല്ലാതാക്കാൻ മാത്രമേ ഉപകരിക്കൂ.

പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളും ഭരണസംവിധാനങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഏകോപനമില്ലായ്മയുടെ വശങ്ങൾ കൂടിയാണ് ഈ സംഭവം പുറത്തുകൊണ്ടുവരുന്നത്. സർക്കാരുമായി ചർച്ച ചെയ്യാതെ ഉയർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥർ സ്വന്തം നിലയ്ക്ക് ഇത്തരം നയപരമായ തീരുമാനങ്ങൾ മാധ്യമങ്ങളിലൂടെ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നത് ഭരണപരമായ പോരായ്മയാണ്. പേരുമാറ്റം പോലുള്ള വൈകാരികവും തന്ത്രപരവുമായ വിഷയങ്ങളിൽ കൃത്യമായ പഠനങ്ങളോ ആലോചനകളോ ഇല്ലാതെ തീരുമാനമെടുക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് സ്ഥാപനത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെയും ജനങ്ങൾക്കിടയിലെ വിശ്വാസ്യതയെയും പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കും. യാത്രാനിരക്കുകൾ ഏകീകരിക്കാനും സർവീസുകളുടെ വ്യാപ്തി കൂട്ടാനും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട സമയത്താണ് ഇത്തരം അനാവശ്യ കാര്യങ്ങളിൽ ഊർജം കളയുന്നത്.

വികസന മുൻഗണനകളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിക്കണം

പേരുമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വെറും വാഗ്വാദങ്ങൾക്കപ്പുറം മെട്രോയുടെ രണ്ടാം ഘട്ട, മൂന്നാം ഘട്ട വികസനങ്ങൾ വേഗത്തിലാക്കുക എന്നതിനാണ് അധികൃതർ മുൻഗണന നൽകേണ്ടത്. വാട്ടർ മെട്രോയും നഗര ഗതാഗതവും സമഗ്രമായി കൂട്ടിയോജിപ്പിച്ച് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ പ്രയോജനകരമായ രീതിയിൽ പദ്ധതികൾ പൂർത്തിയാക്കുകയാണ് വേണ്ടത്. കൊച്ചിയുടെ പേര് ഈ പദ്ധതിയിൽ നിലനിൽക്കുന്നത് അത് ഈ നഗരത്തിന് നൽകിയ സംഭാവനകളുടെ അടയാളമായിട്ടാണ്. അതിനാൽ, അനാവശ്യ വിവാദങ്ങൾക്ക് വിരാമമിട്ട്, 'കൊച്ചി മെട്രോ' എന്ന പേരിൽ തന്നെ ഈ അഭിമാന പദ്ധതി മുന്നോട്ട് പോകട്ടെ.

ഈ വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകളിലും ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകളും വിശേഷങ്ങളും അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താം

Article Summary: An analytical opinion article by Muhammed Sahran discussing the controversy surrounding the proposed renaming of Kochi Metro to Kerala Metro by KMRL MD Loknath Behra and its subsequent rejection by the Kerala government.

#Kvartha #KochiMetro #KMRL #KeralaMetro #KochiNews #MalayalamOpinion #MohammadSahran #AmmuNews