പുതിയ യു എ ഇ - ഒമാൻ ട്രെയിൻ സർവീസിന്റെ പ്രത്യേകതകൾ അറിയാം
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
● പ്രതിദിനം ട്രെയിൻ സർവീസ് ഉണ്ടാകും; ആഴ്ചയിൽ ഏഴ് കണ്ടെയ്നർ ട്രെയിനുകൾ.
● പ്രതിവർഷം 1,93,200 സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്നറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ ശേഷി.
● സാധാരണ ചരക്കുകൾ, നിർമ്മിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ, മരുന്നുകൾ എന്നിവ വഹിക്കും.
● പരമ്പരാഗത റോഡ് ഗതാഗതത്തെ അപേക്ഷിച്ച് കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരമായ ഗതാഗത രീതി.
(KVARTHA) ചരിത്രപരമായ ഒരു പുതിയ ചുവടുവെപ്പിലൂടെ യുഎഇയും ഒമാനും തമ്മിൽ ചരക്ക് ട്രെയിൻ സർവീസ് പ്രഖ്യാപിച്ചിരിക്കുകയാണ്. ഇരു രാജ്യങ്ങളിലെയും സുപ്രധാന വാണിജ്യ കേന്ദ്രങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു ക്രോസ്-ബോർഡർ റെയിൽ ശൃംഖല യാഥാർത്ഥ്യമാക്കുന്നതിനുള്ള സുപ്രധാന കരാറാണ് നിലവിൽ വന്നിരിക്കുന്നത്. എ.ഡി. പോർട്ട്സ് ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉപസ്ഥാപനമായ നോട്ടം ലോജിസ്റ്റിക്സും (Noatum Logistics), യുഎഇ-ഒമാൻ അതിർത്തി റെയിൽവേ ശൃംഖലയുടെ വികസനത്തിലും നടത്തിപ്പിലും പങ്കാളികളായ ഹാഫീത് റെയിലും (Hafeet Rail) തമ്മിലാണ് ഈ സുപ്രധാന പ്രാഥമിക കരാർ ഒപ്പുവെച്ചത്.
അബുദബിയെയും ഒമാനിലെ സോഹാർ തുറമുഖത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ റെയിൽ ശൃംഖല മേഖലയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗത രംഗത്ത് ഒരു പുതിയ അധ്യായം കുറിക്കും. അബുദാബിയിൽ നടന്ന 'ഗ്ലോബൽ റെയിൽ 2025' എക്സിബിഷനിൽ വെച്ചാണ് ഈ ധാരണാപത്രം ഔപചാരികമായി പ്രഖ്യാപിച്ചത്, ഇത് ഇരു രാജ്യങ്ങൾക്കുമിടയിലെ ചരക്ക് ഗതാഗത ഇടനാഴിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള വലിയൊരു മുന്നേറ്റമാണ്.
അതിവേഗമുള്ള ചരക്ക് ഗതാഗതം: റൂട്ടും ശേഷിയും
നോട്ടം ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കീഴിൽ ഹാഫീത് റെയിൽ ശൃംഖല ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിദിന റെയിൽ സർവീസ് നടത്താനാണ് കരാറിലൂടെ ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ആഴ്ചയിൽ ഏഴ് കണ്ടെയ്നർ ട്രെയിനുകൾ സർവീസ് നടത്തും. ഓരോ ട്രെയിനിനും 276 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചരക്ക് കണ്ടെയ്നറുകൾ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ടാകും. ഈ കണക്കനുസരിച്ച് പ്രതിവർഷം 1,93,200 സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണ്ടെയ്നറുകളുടെ വൻതോതിലുള്ള ചരക്ക് നീക്കത്തിന് വഴിയൊരുക്കും
പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ആദ്യ ദിവസം മുതൽ തന്നെ വിശ്വസനീയമായ ചരക്ക് നീക്കം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി, 20-അടി, 40-അടി, 45-അടി കണ്ടെയ്നറുകൾക്ക് വേണ്ടി പ്രത്യേക ട്രെയിനുകൾ മാറ്റിവെച്ചിട്ടുണ്ട്. സ്ഥിരവും കാര്യക്ഷമവുമായ ഈ ശേഷി, നിലവിലെ ചരക്ക് ഗതാഗത രീതികളെ സമൂലമായി മാറ്റിമറിക്കാൻ പോന്നതാണ്. ചരക്കുകൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ള ഒരു സമർപ്പിത പാത തുറക്കുന്നതിലൂടെ, ഗൾഫ് മേഖലയിലെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് രംഗത്ത് പുതിയൊരു മത്സരക്ഷമതയും വേഗതയും കൈവരിക്കാൻ സാധിക്കും.

സമഗ്രമായ ചരക്കുകൾ: വിതരണ ശൃംഖലക്ക് ഊർജ്ജം
ഈ റെയിൽ ശൃംഖലയിലൂടെ ഇരു രാജ്യങ്ങൾക്കുമിടയിൽ നിലവിൽ വ്യാപാരം ചെയ്യുന്ന വൈവിധ്യമാർന്ന ചരക്കുകൾ വഹിക്കും. സാധാരണ ചരക്കുകൾ, നിർമ്മിത ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഭക്ഷ്യ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, മരുന്നുകൾ, കാർഷിക ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, മറ്റ് അത്യാവശ്യ വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഈ പാതയിലൂടെ സുഗമമായി നീങ്ങും.
നോട്ടം ലോജിസ്റ്റിക്സ് സിഇഒ സമീർ ചതുർവേദി വ്യക്തമാക്കിയതുപോലെ, മേഖലയിലെ ഏറ്റവും തന്ത്രപ്രധാനമായ രണ്ട് ഹബ്ബുകളെ റെയിൽ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ തങ്ങളുടെ സേവനത്തിന്റെ വ്യാപ്തി വർദ്ധിപ്പിക്കാനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതും, വിപുലീകരിക്കാവുന്നതും, സുസ്ഥിരവുമായ ഗതാഗത രീതി തിരഞ്ഞെടുക്കാനും സാധിക്കും.
ഈ നീക്കം പ്രാദേശിക വിതരണ ശൃംഖലകളെ ശക്തിപ്പെടുത്താനും പുതിയ അവസരങ്ങൾ തുറക്കാനും ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വഴിയുള്ള യുഎഇയുടെയും ഒമാന്റെയും സാമ്പത്തിക ഏകീകരണത്തെ പിന്തുണക്കാനും സഹായിക്കും.
ഹരിത ഗതാഗതം:
ആഗോളതലത്തിലും പ്രാദേശിക തലത്തിലും സുസ്ഥിരത ഒരു പ്രധാന മുൻഗണനയായി മാറുന്ന ഇക്കാലത്ത്, റെയിൽ ചരക്ക് കൈമാറ്റം കൂടുതൽ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദപരവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്. പരമ്പരാഗത റോഡ് ഗതാഗതത്തെ അപേക്ഷിച്ച്, റെയിൽ സർവീസ് കൂടുതൽ വലിയ അളവിലുള്ള കണ്ടെയ്നറുകളും ചരക്കുകളും ഇടത്തരം മുതൽ ദീർഘദൂരത്തേക്ക് നീക്കുന്നതിന് ഊർജ്ജക്ഷമതയോടെയും ചെലവ് കുറഞ്ഞും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ ഇന്ധന ഉപയോഗത്തിൽ വലിയ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ഇതിന്റെ കഴിവ്, ഓരോ ടണ്ണിനുമുള്ള കാർബൺ പുറന്തള്ളൽ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. ഇത് ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ സുസ്ഥിരതാ ലക്ഷ്യങ്ങൾ കൈവരിക്കുന്നതിനും പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും സഹായിക്കും.
2024-ന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ ആരംഭിച്ച ഖലീഫ തുറമുഖത്തെയും ഫുജൈറ ടെർമിനലുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നിലവിലുള്ള റെയിൽ ഷട്ടിൽ സർവീസിന്റെ തുടർച്ചയും വിപുലീകരണവുമാണ് ഹാഫീത് റെയിൽ ശൃംഖലയിലൂടെ നോട്ടം ലോജിസ്റ്റിക്സ് സാധ്യമാക്കുന്നത്.
യുഎഇ-ഒമാൻ റെയിൽ പദ്ധതി ഗൾഫിലെ ചരക്ക് ഗതാഗത രംഗത്ത് വൻ മാറ്റം കൊണ്ടുവരുമോ? നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ പങ്കുവെക്കുക.
Article Summary: UAE and Oman sign a major agreement for a cross-border freight rail service to connect Abu Dhabi and Sohar Port, focusing on speed and sustainability.
#UAEOmanRail #FreightService #HafeetRail #GulfLogistics #SustainableTransport #RailNetwork
