ആഗോള വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില 100 ഡോളർ കടന്നു; പെട്രോളിന് 5 രൂപയും ഡീസലിന് 3 രൂപയും കൂട്ടി സ്വകാര്യ കമ്പനികൾ
ADVERTISEMENT
● പൊതുമേഖലാ എണ്ണ കമ്പനികൾ നിലവിൽ ഇന്ധനവിലയിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയിട്ടില്ല.
● ബ്രെൻ്റ് ക്രൂഡ് ഫ്യൂച്ചേഴ്സ് ബാരലിന് 105.7 ഡോളറിലാണ് വ്യാപാരം നടത്തുന്നത്.
● വില വർധിപ്പിക്കാത്തത് പൊതുമേഖലാ എണ്ണ കമ്പനികൾക്ക് വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി സൃഷ്ടിച്ചേക്കാം.
● ഇന്ത്യയുടെ 85 മുതൽ 90 ശതമാനം വരെ എണ്ണ ആവശ്യകതയും ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിച്ചാണ്.
ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) ആഗോള വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 100 ഡോളർ പിന്നിട്ടതോടെ ആഭ്യന്തര ഇന്ധന വിപണിയും പ്രതിസന്ധിയിലായി. ഇതിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ പ്രമുഖ സ്വകാര്യ ഇന്ധന റീട്ടെയിലർമാരായ നയാര എനർജിയും റിലയൻസിൻ്റെ പിന്തുണയുള്ള ജിയോ-ബിപിയും പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകളിൽ അടുത്തിടെ വർധനവ് വരുത്തി. പെട്രോളിന് ലിറ്ററിന് അഞ്ച് രൂപയും ഡീസലിന് മൂന്ന് രൂപയുമാണ് ഈ സ്വകാര്യ കമ്പനികൾ കൂട്ടിയത്. എന്നാൽ പൊതുമേഖലാ എണ്ണ കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ ഇന്ധനവിലയിൽ ഇതുവരെ മാറ്റങ്ങളൊന്നും വരുത്തിയിട്ടില്ല.
അതേസമയം, വർധിച്ചുവരുന്ന ഇൻപുട്ട് ചെലവുകൾ ഉപഭോക്താക്കളിലേക്ക് കൈമാറിയില്ലെങ്കിൽ, സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഓയിൽ മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികളും സിറ്റി ഗ്യാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ നെറ്റ്‌വർക്ക് ദാതാക്കളും വലിയ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നേരിടേണ്ടിവരുമെന്ന് ഊർജ മേഖലയിലെ വിദഗ്ധർ വ്യക്തമാക്കുന്നു. ഡിസംബറിലെ കാലാവധിയിലുള്ള ബ്രെൻ്റ് ക്രൂഡ് ഫ്യൂച്ചേഴ്സ് ഏറ്റവും ഒടുവിൽ ബാരലിന് 105.7 ഡോളറിലാണ് വ്യാപാരം നടത്തിയത്. അതേസമയം, യു.എസ്. ആസ്ഥാനമായുള്ള ഡബ്ല്യു.ടി.ഐ. ക്രൂഡ് ബാരലിന് 94 ഡോളർ എന്ന നിലയിലാണ്.
പൊതുമേഖലാ എണ്ണ കമ്പനികളുടെ സാഹചര്യം
റീട്ടെയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില മാറ്റമില്ലാതെ തുടർന്നാൽ, ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില 100 ഡോളറിന് മുകളിൽ നിൽക്കുന്നത് പൊതുമേഖലാ എണ്ണ കമ്പനികളെ വലിയ രീതിയിൽ ബാധിക്കുമെന്ന് ചോയ്സ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂഷണൽ ഇക്വിറ്റീസിലെ എനർജി അനലിസ്റ്റായ ധവാൽ പോപ്പറ്റ് പറയുന്നു.
ഉയർന്ന ക്രൂഡ് വില മാർക്കറ്റിങ് മാർജിനുകളെ ചുരുക്കുന്നതിനാൽ എച്ച്.പി.സി.എൽ, ഐ.ഒ.സി.എൽ, ബി.പി.സി.എൽ എന്നീ കമ്പനികൾക്ക് വരുമാന സമ്മർദം നേരിടേണ്ടി വരുമെന്നും അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി. ഇതിൽ എച്ച്.പി.സി.എല്ലിനായിരിക്കും കൂടുതൽ പ്രത്യാഘാതം ഉണ്ടാകുക.
കൂടാതെ ഉയർന്ന വാതക സംഭരണ ചെലവുകൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് മേൽ ചുമത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ലെങ്കിൽ ഐ.ജി.എൽ, എം.ജി.എൽ, ഗുജറാത്ത് ഗ്യാസ്, അദാനി ടോട്ടൽ ഗ്യാസ് എന്നിവരുൾപ്പെടെയുള്ള സി.ജി.ഡി. കമ്പനികൾക്ക് മാർജിൻ സമ്മർദം നേരിടേണ്ടിവരുമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. ഗെയ്ൽ, പെട്രോനെറ്റ് എൽ.എൻ.ജി എന്നിവർക്കും വില്പനയിൽ ഇടിവുണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
ആഗോളതലത്തിൽ മിഡിൽ ഡിസ്റ്റിലേറ്റുകളുടെ ദൗർലഭ്യം റിഫൈനിങ് ലാഭക്ഷമതയെ പിന്തുണച്ചേക്കാമെങ്കിലും ഒ.എം.സി. മാർക്കറ്റിങ് മാർജിനുകൾ ആശങ്കാജനകമാണെന്ന് അനലിസ്റ്റ് വ്യക്തമാക്കി. ഇൻപുട്ട് ചെലവുകൾ കൂടുമ്പോൾ അത് ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്ന് ഈടാക്കാൻ കഴിയാത്തതാണ് പ്രധാന പ്രശ്നമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വിലക്കയറ്റത്തിന് പിന്നിലെ കാരണങ്ങൾ
കഴിഞ്ഞ കുറച്ച് ആഴ്ചകളായി അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിന് 100 ഡോളറിന് മുകളിലാണ്. ഇത് ഇന്ത്യയുടെ ഇറക്കുമതി ബില്ലുകളെ സാരമായി ബാധിച്ചിട്ടുണ്ട്. സൗദി അറേബ്യയും ഹൂതികളും തമ്മിലുള്ള പുതിയ സംഘർഷങ്ങളും, ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ പ്രതിസന്ധിയുമാണ് ക്രൂഡ് വില കുതിച്ചുയരാൻ പ്രധാന കാരണം.
യു.എസും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള വെടിനിർത്തൽ പ്രഖ്യാപനത്തിന് ശേഷം ഇന്ധനവില കുറഞ്ഞിരുന്നെങ്കിലും, ഇരു രാജ്യങ്ങളും തമ്മിൽ വീണ്ടും സമവായത്തിലെത്താൻ കഴിയാത്തതിനാൽ വില വീണ്ടും ഉയർന്നു. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലും മറ്റ് സമുദ്ര പാതകളിലും എണ്ണ ടാങ്കറുകൾക്ക് നേരെയുള്ള ആക്രമണങ്ങൾ ഇന്ത്യയിലെ ഓയിൽ മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ഇന്ത്യയുടെ എണ്ണ ആവശ്യകതയുടെ 85 മുതൽ 90 ശതമാനം വരെയും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ അന്താരാഷ്ട്ര വിപണിയിലെ ഉയർന്ന ക്രൂഡ് നിരക്ക് എണ്ണ കമ്പനികളെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും.
ഈ സാമ്പത്തിക വിവരങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും വാട്സാപ്പ് ഗ്രൂപ്പുകൾക്കും ഷെയർ ചെയ്യുക. പുതിയ വാർത്തകളും വിശേഷങ്ങളും അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സാപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്താം
Article Summary: Global crude oil prices have crossed $100 per barrel with Brent at $105.7 and WTI at $94, prompting private retailers Nayara Energy and Jio-BP to hike petrol by ₹5 and diesel by ₹3 per litre, while state-run OMCs maintain status quo despite severe margin pressure amid West Asian tensions.
#Kvartha #CrudeOil #FuelPrices #PetrolPriceHike #DieselPriceHike #NayaraEnergy #JioBP #OMC #IndianEconomy #BusinessNews #MalayalamNews #AmmuNews
