എഥനോൾ ചേർത്ത പെട്രോൾ: ഹരിത ഇന്ധനത്തിന്റെ മറവിൽ വളരുന്ന മന്ത്രിപുത്രന്റെ ബിസിനസ് സാമ്രാജ്യം; 17 കോടിയിൽ നിന്ന് 1200 കോടിയിലേക്ക് വളർന്ന കഥ!

ന്യൂഡൽഹി: (KVARTHA) രാജ്യത്ത് ഹരിത ഇന്ധന വിപ്ലവത്തിന്റെ ഭാഗമായി പെട്രോളിൽ എഥനോൾ കലർത്തുന്ന നയം വൻ വിജയമാണെന്ന് കേന്ദ്ര സർക്കാർ പ്രഖ്യാപിക്കുമ്പോഴും, അതിന്റെ മറവിൽ നടക്കുന്നത് വൻ താല്പര്യ വൈരുദ്ധ്യങ്ങളാണെന്ന ആരോപണം ശക്തമാകുന്നു. കേന്ദ്ര ഉപരിതല ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി ഏറ്റവും കൂടുതൽ വാദിക്കുന്ന ഒന്നാണ് പെട്രോളിൽ എഥനോൾ ചേർക്കുക എന്നത്. എന്നാൽ, ഈ നയം ശക്തമാക്കിയതോടെ മന്ത്രിയുടെ മകനായ നിഖിൽ ഗഡ്കരിയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള 'സിയാൻ അഗ്രോ ഇൻഡസ്ട്രീസ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ലിമിറ്റഡ്' എന്ന കമ്പനി നേടിയ അവിശ്വസനീയമായ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയാണ് ഇപ്പോൾ ദേശീയതലത്തിൽ വലിയ രാഷ്ട്രീയ-സാമ്പത്തിക ചർച്ചകൾക്ക് വഴിവെച്ചിരിക്കുന്നത്.

ചെറുകിട കമ്പനിയായിരുന്ന സിയാൻ അഗ്രോ ഇൻഡസ്ട്രീസ് കഴിഞ്ഞ ഏതാനും മാസങ്ങൾ കൊണ്ട് കൈവരിച്ച വളർച്ച സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധരെപ്പോലും അമ്പരപ്പിക്കുന്നതാണ്. 2024 ജൂൺ പാദത്തിൽ കേവലം 17.47 കോടി രൂപ മാത്രം വരുമാനമുണ്ടായിരുന്ന ഈ കമ്പനി, 2025-2026 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തത് 510.8 കോടി രൂപയുടെ വിറ്റുവരവാണ്. തുടർന്ന് 2026-ന്റെ മധ്യത്തോടെ കമ്പനിയുടെ വാർഷിക വരുമാനം 1,200 കോടി രൂപ കടന്നു എന്നാണ് ഏറ്റവും പുതിയ റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. 

കമ്പനിയുടെ ലാഭം നാമമാത്രമായ തുകയിൽ നിന്നും 52 കോടി രൂപയിലേക്കാണ് ഒറ്റയടിക്ക് ഉയർന്നത്. ഇതേ കാലയളവിൽ ബോംബെ സ്റ്റോക്ക് എക്സ്ചേഞ്ചിൽ കമ്പനിയുടെ ഓഹരി വില 172 രൂപയിൽ നിന്നും 2,000 രൂപയ്ക്ക് മുകളിലേക്ക് കുതിച്ചുയർന്നു. സർക്കാരിന്റെ ഇന്ധന നയത്തിന്റെ ആനുകൂല്യം പൂർണമായും ഈ കമ്പനിക്ക് ലഭിച്ചു എന്നാണ് ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നത്.

നയപരമായ തീരുമാനങ്ങൾ

പെട്രോളിൽ 20 ശതമാനം എഥനോൾ കലർത്തുന്ന ഇ20 നയം നടപ്പിലാക്കിയതിന് പിന്നാലെ 100 ശതമാനം എഥനോളിൽ ഓടുന്ന ഇ100 ഫ്ലെക്സ് ഇന്ധന നയത്തിനും മന്ത്രാലയം അനുമതി നൽകിയിരുന്നു. കേന്ദ്ര മന്ത്രി തന്നെ നേരിട്ട് ഇത്തരം നയപരമായ തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കുമ്പോൾ, അദ്ദേഹത്തിന്റെ മകൻ എഥനോൾ ഉൽപ്പാദന രംഗത്തെ പ്രമുഖ കമ്പനിയുടെ 60 ശതമാനത്തിലധികം ഓഹരികൾ കൈവശം വെക്കുന്നത് കടുത്ത താല്പര്യ വൈരുദ്ധ്യമാണ് എന്നാണ് വിമർശകർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത്. 

പഞ്ചസാര, ഡിസ്റ്റിലറി, പവർ, ബയോ ഫെർട്ടിലൈസർ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗഡ്കരി കുടുംബത്തിന്റെ മറ്റൊരു സ്ഥാപനമായ 'മനാസ് അഗ്രോ' കൂടി സിയാൻ അഗ്രോയുടെ കീഴിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നതോടെ എഥനോൾ വിപണിയിലെ വലിയൊരു പങ്ക് കയ്യടക്കാൻ ഇവർക്ക് സാധിച്ചു.

മന്ത്രിയുടെ പ്രതിരോധം

തനിക്കെതിരെ ഉയർന്ന ആരോപണങ്ങൾക്കെതിരെ ശക്തമായ പ്രതികരണവുമായി മന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി തന്നെ രംഗത്തെത്തിയിരുന്നു. ഇന്ധന ഇറക്കുമതിയിലൂടെ രാജ്യത്തിന് പുറത്തേക്ക് പോകുന്ന 22 ലക്ഷം കോടി രൂപ ലാഭിക്കുന്നതിനാണ് താൻ മുൻഗണന നൽകുന്നതെന്നും, ഈ നയം കാരണം ബിസിനസ്സ് തകർന്ന വൻകിട പെട്രോളിയം ഇറക്കുമതി ലോബിയാണ് തനിക്കെതിരെ പണം നൽകി വാർത്തകൾ  ചമയ്ക്കുന്നതെന്നുമാണ് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കിയത്. 

താൻ ഒരു കോൺട്രാക്ടറിൽ നിന്നും ഒരു പൈസ പോലും വാങ്ങിയിട്ടില്ലെന്നും, ഫലം തരുന്ന മരത്തിന് നേരെ മാത്രമേ ആളുകൾ കല്ലെറിയുകയുള്ളൂ എന്നും അദ്ദേഹം സമർത്ഥിച്ചു. കൂടാതെ സ്വഭിമാനി ഷേത്കാരി സംഘടന പോലുള്ള കർഷക സംഘടനകളും ഗഡ്കരിയെ പിന്തുണച്ച് രംഗത്തെത്തിയിട്ടുണ്ട്.

കർഷകരുടെ അവസ്ഥ

എഥനോൾ ഉൽപ്പാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് കർഷകരെ ഊർജ്ജ ദാതാക്കളാക്കി മാറ്റുമെന്നാണ് സർക്കാർ വാദിക്കുന്നത്. എന്നാൽ വൻതോതിൽ വെള്ളം ആവശ്യമുള്ള കരിമ്പ്, നെല്ല് തുടങ്ങിയ വിളകളിൽ നിന്നാണ് ഇന്ത്യയിൽ നിലവിൽ ഭൂരിഭാഗം എഥനോളും ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നത്. 

കടുത്ത ജലക്ഷാമം നേരിടുന്ന ഇന്ത്യ പോലുള്ള ഒരു രാജ്യത്ത് ഈ വിളകളെ അമിതമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് ഭാവിയിൽ ഗുരുതരമായ പാരിസ്ഥിതിക പ്രതിസന്ധിക്കും ഭക്ഷ്യസുരക്ഷാ ഭീഷണിക്കും കാരണമാകുമെന്ന മുന്നറിയിപ്പ് പരിസ്ഥിതി പ്രവർത്തകർ നൽകുന്നുണ്ട്. 

ഒരു വശത്ത് കർഷകർ തങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി വർഷങ്ങളായി സമരം ചെയ്യുമ്പോൾ, മറുവശത്ത് കോർപ്പറേറ്റ് കമ്പനികൾ എഥനോളിന്റെ പേരിൽ വൻ ലാഭം കൊയ്യുന്ന കാഴ്ചയാണ് കാണുന്നത്.

വാഹന ഉടമകളുടെ ആശങ്ക

പെട്രോളിൽ എഥനോൾ കലർത്തുന്നതിനെതിരെ രാജ്യത്തെ വാഹന ഉടമകളും പ്രത്യേകിച്ച് ട്രക്ക് ഉടമകളുടെ അസോസിയേഷനുകളും വലിയ പ്രതിഷേധത്തിലാണ്. ഉയർന്ന അളവിൽ എഥനോൾ അടങ്ങിയ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുന്നത് സാധാരണ വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകളെ പെട്ടെന്ന് നശിപ്പിക്കുമെന്നും മൈലേജ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുമെന്നും അവർ പരാതിപ്പെടുന്നു. 

പഴയ വാഹനങ്ങൾ പരിഷ്കരിക്കാതെ പുതിയ ഇന്ധന നയങ്ങൾ അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്നത് സാധാരണക്കാരായ ജനങ്ങൾക്ക് മേൽ വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യത വരുത്തിവെക്കുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. വിപണിയിൽ ആവശ്യമായ ആഴത്തിലുള്ള പഠനങ്ങൾ നടത്താതെയാണ് ഇത്തരമൊരു പരിവർത്തനത്തിന് സർക്കാർ മുതിർന്നത് എന്നാണ് ജനങ്ങളുടെ ആക്ഷേപം.

സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികാസത്തിലൂടെ കാർബൺ ഡയോക്സൈഡിൽ നിന്നും എഥനോൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാനുള്ള താല്പര്യപത്രത്തിൽ സിയാൻ അഗ്രോ ചെന്നൈ ആസ്ഥാനമായുള്ള റാം ചരൺ ഗ്രൂപ്പുമായി ഒപ്പുവെച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുമെന്നാണ് കമ്പനി അവകാശപ്പെടുന്നത്. 

എന്നാൽ ഇന്ത്യയുടെ ജനസംഖ്യ 2050ഓടെ 1.7 ബില്യൺ ആകാനിരിക്കെ, രാജ്യത്തെ ധാന്യങ്ങളും ഭക്ഷ്യവിളകളും ഇന്ധന നിർമ്മാണത്തിനായി മാറ്റിവെക്കുന്നത് ദൂരവ്യാപകമായ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് വിദഗ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. അതുകൊണ്ട് തന്നെ, ഇത്തരം വലിയ നയങ്ങൾ രൂപീകരിക്കുമ്പോൾ വ്യക്തിപരമായ താല്പര്യങ്ങൾക്കപ്പുറം സുതാര്യതയും ജനക്ഷേമവും ഉറപ്പാക്കാൻ ഭരണകൂടം ബാധ്യസ്ഥരാണ്.

ഈ കായിക വാർത്ത നിങ്ങളുടെ സുഹൃത്തുക്കൾക്കും പങ്കുവെക്കുക. പുതിയ വാർത്തകൾ അറിയാൻ ഞങ്ങളുടെ വാട്സ്ആപ്പ് ചാനലും ഫേസ്ബുക്ക് പേജും ഫോളോ ചെയ്യുക. അഭിപ്രായങ്ങൾ ഫേസ്ബുക്ക് പോസ്റ്റിന് താഴെ കമൻ്റായി രേഖപ്പെടുത്തുക.

Article Summary: The Allahabad High Court ruled that personal laws, including Muslim personal law, cannot override the Prohibition of Child Marriage Act and the POCSO Act. It asserted that child marriage bans apply to all citizens irrespective of religion, as secular laws prevail over personal laws in such matters. 

#AllahabadHighCourt #POCSOAct #ChildMarriage #LegalVerdict #RubiVsStateOfUP #IndianLaw #AmmuNews