നിലവില്, ഡെല്ഹിയില് പൊതുഗതാഗതത്തിനായി ഒരു ഇ-ബസ് മാത്രമേയുള്ളൂ. ഈ വര്ഷം ജനുവരി 17 ന് മുഖ്യമന്ത്രി അരവിന്ദ് കെജ് രിവാള് ആണ് അതിന്റെ ഫ് ളാഗ് ഓഫ് ചെയ്തത്. ഡെല്ഹി ട്രാന്സ്പോര്ട് കോര്പറേഷന് (ഡിടിസി) അതിന്റെ ഫ്ളീറ്റിലേക്ക് ചേര്ക്കുന്ന 300 ഇ-ബസുകളുടെ ഭാഗമാണിത്.
മാര്ച് ആദ്യവാരം ഏകദേശം 50 ഇ-ബസുകള് എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മൊത്തത്തില്, മാര്ചില്, 300 ഇ-ബസുകളില് 100 എണ്ണം എത്തും. ബാക്കിയുള്ളവ മെയ് പകുതി ഓടെ ബാചുകളായി എത്തും, എന്നും ഉദ്യോഗസ്ഥര് പറഞ്ഞു.
സിഎന്ജി ബസുകള് ഉള്പെടുന്ന 6,894 ബസുകള് പോലും രാജ്യതലസ്ഥാനത്ത് ഇതുവരെയുള്ളതില് വച്ച് ഏറ്റവും വലിയതാണെന്ന് ട്രാന്സ്പോര്ട് കമിഷണര് ആശിഷ് കുന്ദ്ര പറഞ്ഞു. 6,894 ബസുകളില് 3,761 എണ്ണം (ഏകമായ ഇ-ബസ് ഉള്പെടെ) ഡിടിസിയും 3,133 എണ്ണം ക്ലസ്റ്റര് സ്കീമിന് കീഴിലാണ് (സ്വകാര്യ ഓപറേറ്റര്മാര് പ്രവര്ത്തിപ്പിക്കുന്നത്).
ഡിടിസിയുടെ 300 ഇ-ബസുകള്ക്ക് പുറമെ ക്ലസ്റ്റര് സ്കീമിന് കീഴിലുള്ള 330 ഇ-ബസുകള് കൂടി ഈ വര്ഷാവസാനത്തോടെ പുറത്തിറക്കും. ആ 330 ഇ-ബസുകളുടെ ടെന്ഡര് ഇപ്പോള് തയാറായിക്കൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും അധികൃതര് പറഞ്ഞു.
കേന്ദ്ര ഗവണ്മെന്റിന്റെ ഗ്രാന്ഡ് ചലന്ജിന് കീഴിലുള്ള 1,500 ഇ-ബസുകളുടെ ഒരു സെറ്റ് (വൈദ്യുതി മന്ത്രാലയവും നീതി ആയോഗും ചേര്ന്ന് കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ജൂണില് ആരംഭിച്ചത്) ഈ വര്ഷം ജൂലൈ മുതല് എത്തിത്തുടങ്ങുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുവെന്നും ഗതാഗത ഉദ്യോഗസ്ഥന് പറഞ്ഞു.
പൊതുഗതാഗതത്തില് സീറോ എമിഷന് വാഹനങ്ങളുടെ വിഹിതം 50% ആയി ഉയര്ത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഭാവിയില് ഇലക്ട്രിക് ബസുകള് മാത്രം വാങ്ങാന് ഡെല്ഹി സര്കാര് പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ടെന്ന് കഴിഞ്ഞ വര്ഷം ഒക്ടോബര് 28 ന് ഹിന്ദുസ്ഥാന് ടൈംസ് ആദ്യം റിപോര്ട് ചെയ്തു. ഇ-ബസുകളുടെ വരവ് കണക്കിലെടുത്ത്, നഗരത്തിലെ മൂന്ന് പ്രധാന സ്വകാര്യ വൈദ്യുതി വിതരണ കമ്പനികളുടെ സഹായത്തോടെ നിലവിലുള്ള എല്ലാ ബസ് ഡിപോകളും ഇവി ചാര്ജിംഗ് ഇന്ഫ്രാസ്ട്രക്ചര് ഉപയോഗിച്ച് നവീകരിക്കുന്നു.
വിവിധ കോടതി ഉത്തരവുകള് പ്രകാരം, ഏകദേശം 20 ദശലക്ഷത്തോളം വരുന്ന ജനസംഖ്യയെ തൃപ്തിപ്പെടുത്താന് ഡെല്ഹിയില് കുറഞ്ഞത് 10,000-11,000 പൊതുഗതാഗത ബസുകളെങ്കിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
Keywords: 100 more electric DTC buses in city by March, New Delhi, News, Bus, Technology, Business, Arvind Kejriwal, Chief Minister, National.