Emirates President Says | ടാറ്റയ്ക്ക് എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയെ നടത്താനാവുന്നില്ലെങ്കിൽ ഇന്‍ഡ്യയില്‍ മറ്റാര്‍ക്കും കഴിയില്ലെന്ന് എമിറേറ്റ്‌സ് പ്രസിഡന്റ്
Jun 22, 2022, 16:18 IST
ന്യൂഡെല്‍ഹി: (www.kvartha.com) ഇന്‍ഡ്യയില്‍ ഒരു വിമാന കംപനിക്ക് സര്‍വീസ് നടത്തുന്നത് എളുപ്പമല്ലെന്നും ടാറ്റ ഗ്രൂപിന് എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയെ നടത്താനാവുന്നില്ലെങ്കിൽ രാജ്യത്ത് മറ്റാര്‍ക്കും അതിന് കഴിയില്ലെന്നും എമിറേറ്റ്‌സ് പ്രസിഡന്റ് ടിം ക്ലാര്‍ക് പറഞ്ഞു. 'എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യ യുണൈറ്റഡ് എയര്‍ലൈന്‍സ് പോലെ വലുതായിരിക്കണം. കാരണം ആഭ്യന്തര വിപണിയും വിദേശത്തുള്ള പ്രവാസി ഇന്‍ഡ്യക്കാരും (എന്‍ആര്‍ഐ) രാജ്യത്തിനകത്തും പുറത്തും നടത്തുന്ന സാമ്പത്തിക പ്രവര്‍ത്തനങ്ങളുടെ എണ്ണം വിപുലമാണ്. ഇതൊരു സ്വര്‍ണ ഖനിയാണ്,' ക്ലാര്‍ക് പറഞ്ഞു. എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയ്ക്ക് നിലവില്‍ ഏകദേശം 128 വിമാനങ്ങളുണ്ടെങ്കില്‍, ചികാഗോ ആസ്ഥാനമായുള്ള യുണൈറ്റഡ് എയര്‍ലൈന്‍സിന് 860-ഓളം വിമാനങ്ങളുണ്ട്.
'ഇന്‍ഡ്യയ്ക്ക് ഒരു ബില്യൻ ജനസംഖ്യയുള്ള പ്രവാസികളുണ്ട്, അത് വളരെ വലുതും എല്ലായ്‌പ്പോഴും വളരുന്നതുമാണ്, എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന കംപനികളില്‍ ഒന്നായിരിക്കില്ല എന്ന ധാരണ തെറ്റാണ്,' ക്ലാര്‍ക് പറഞ്ഞു. ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ എയര്‍ ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട് അസോസിയേഷന്റെ (IATA) 78ാമത് വാര്‍ഷിക പൊതുയോഗത്തിന്റെ ഭാഗമായി സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം.
കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം ഒക്ടോബര്‍ എട്ടിന് നഷ്ടത്തിലും കടക്കെണിയിലുമായ എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ നിയന്ത്രണം ടാറ്റ ഗ്രൂപ് ഏറ്റെടുത്തു. എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച നേട്ടം ടാറ്റ ഏറ്റെടുത്തതാണ്. എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലായിരുന്നപ്പോള്‍ എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയില്‍ പറന്ന വ്യക്തികളില്‍ ഞാന്‍ മാത്രമായിരിക്കും ഇവിടെ ഉള്ളത്. അതൊരു മികച്ച എയര്‍ലൈന്‍ ആയിരുന്നു. 1959-ലോ 1960-ലോ ബോയിംഗ് 707 വിമാനം വാങ്ങിയ ആദ്യത്തെ എയര്‍ലൈനുകളില്‍ ഒന്നാണ്. എന്നാല്‍ പതിറ്റാണ്ടുകളായി എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യ അന്താരാഷ്ട്ര രംഗത്ത് ഒരു ചെറിയ കളിക്കാരനായി തുടരുകയാണെന്നും ക്ലാര്‍ക്ക് പ്രസ്താവിച്ചു.
യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്‌സിന്റെ രണ്ട് വിമാന കംപനികളില്‍ ഒന്നായ എമിറേറ്റ്‌സ് ആണ് ഇന്‍ഡ്യയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രാ വിപണിയില്‍ ആധിപത്യം പുലര്‍ത്തുന്നത്. എമിറേറ്റ്‌സ് - ദുബൈ- മുംബൈ, ഡെല്‍ഹി, ബെംഗ്ളുറു, ചെന്നൈ, ഹൈദരാബാദ്, കൊച്ചി, കൊല്‍കത, അഹ്‌മദാബാദ്, തിരുവനന്തപുരം എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 170 വിമാന സര്‍വീസുകള്‍ നടത്തുന്നു. ഇന്‍ഡ്യയില്‍ നിന്ന് യൂറോപിലേക്കും യുഎസിലേക്കും ഗണ്യമായ എണ്ണം ഇന്‍ഡ്യന്‍ യാത്രക്കാരെ ദുബൈയില്‍ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
'എയര്‍ ഇൻഡ്യ പതിറ്റാണ്ടുകളായി അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രാ വിപണിയില്‍ ഒരു ചെറിയ കംപനിയായി തുടരുമ്പോള്‍, കിംഗ്ഫിഷര്‍ പോലുള്ള കംപനികള്‍ ഇന്‍ഡ്യന്‍ വ്യോമയാന വിപണിയില്‍ നിരവധി പ്രതിസന്ധിയിൽ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്', ക്ലാര്‍ക് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഇന്‍ഡ്യയിലെ പല സ്വകാര്യ വിമാനകംപനികളും അസാധാരണമായ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളില്‍ അവരുടെ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതില്‍ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് രാജ്യത്തെ വളരെ ഉയര്‍ന്ന ഇന്ധന വിലയാണ്, സര്‍കാര്‍ ധാരാളം നികുതി ചുമത്തുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പല രാജ്യങ്ങള്‍ക്കും ഇല്ലാത്ത വലിയ ഡിമാന്‍ഡാണ് ഇന്‍ഡ്യയ്ക്ക് ലഭിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ ഉയര്‍ച എമിറേറ്റ്സിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് ചോദിച്ചപ്പോള്‍ 'എമിറേറ്റ്സിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് സത്യസന്ധമായി കൊണ്ടുപോവുക എന്നാണ് ഞാന്‍ അര്‍ത്ഥമാക്കുന്നത്', എന്നായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിൻറെ മറുപടി.
'ഇന്‍ഡ്യയ്ക്ക് ഒരു ബില്യൻ ജനസംഖ്യയുള്ള പ്രവാസികളുണ്ട്, അത് വളരെ വലുതും എല്ലായ്‌പ്പോഴും വളരുന്നതുമാണ്, എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാന കംപനികളില്‍ ഒന്നായിരിക്കില്ല എന്ന ധാരണ തെറ്റാണ്,' ക്ലാര്‍ക് പറഞ്ഞു. ഇന്റര്‍നാഷണല്‍ എയര്‍ ട്രാന്‍സ്പോര്‍ട് അസോസിയേഷന്റെ (IATA) 78ാമത് വാര്‍ഷിക പൊതുയോഗത്തിന്റെ ഭാഗമായി സംസാരിക്കുകയായിരുന്നു അദ്ദേഹം.
കഴിഞ്ഞ വര്‍ഷം ഒക്ടോബര്‍ എട്ടിന് നഷ്ടത്തിലും കടക്കെണിയിലുമായ എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ നിയന്ത്രണം ടാറ്റ ഗ്രൂപ് ഏറ്റെടുത്തു. എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച നേട്ടം ടാറ്റ ഏറ്റെടുത്തതാണ്. എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ ഉടമസ്ഥതയിലായിരുന്നപ്പോള്‍ എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയില്‍ പറന്ന വ്യക്തികളില്‍ ഞാന്‍ മാത്രമായിരിക്കും ഇവിടെ ഉള്ളത്. അതൊരു മികച്ച എയര്‍ലൈന്‍ ആയിരുന്നു. 1959-ലോ 1960-ലോ ബോയിംഗ് 707 വിമാനം വാങ്ങിയ ആദ്യത്തെ എയര്‍ലൈനുകളില്‍ ഒന്നാണ്. എന്നാല്‍ പതിറ്റാണ്ടുകളായി എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യ അന്താരാഷ്ട്ര രംഗത്ത് ഒരു ചെറിയ കളിക്കാരനായി തുടരുകയാണെന്നും ക്ലാര്‍ക്ക് പ്രസ്താവിച്ചു.
യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്‌സിന്റെ രണ്ട് വിമാന കംപനികളില്‍ ഒന്നായ എമിറേറ്റ്‌സ് ആണ് ഇന്‍ഡ്യയുടെ അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രാ വിപണിയില്‍ ആധിപത്യം പുലര്‍ത്തുന്നത്. എമിറേറ്റ്‌സ് - ദുബൈ- മുംബൈ, ഡെല്‍ഹി, ബെംഗ്ളുറു, ചെന്നൈ, ഹൈദരാബാദ്, കൊച്ചി, കൊല്‍കത, അഹ്‌മദാബാദ്, തിരുവനന്തപുരം എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 170 വിമാന സര്‍വീസുകള്‍ നടത്തുന്നു. ഇന്‍ഡ്യയില്‍ നിന്ന് യൂറോപിലേക്കും യുഎസിലേക്കും ഗണ്യമായ എണ്ണം ഇന്‍ഡ്യന്‍ യാത്രക്കാരെ ദുബൈയില്‍ നിന്ന് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
'എയര്‍ ഇൻഡ്യ പതിറ്റാണ്ടുകളായി അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രാ വിപണിയില്‍ ഒരു ചെറിയ കംപനിയായി തുടരുമ്പോള്‍, കിംഗ്ഫിഷര്‍ പോലുള്ള കംപനികള്‍ ഇന്‍ഡ്യന്‍ വ്യോമയാന വിപണിയില്‍ നിരവധി പ്രതിസന്ധിയിൽ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്', ക്ലാര്‍ക് അഭിപ്രായപ്പെട്ടു. ഇന്‍ഡ്യയിലെ പല സ്വകാര്യ വിമാനകംപനികളും അസാധാരണമായ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങളില്‍ അവരുടെ നിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതില്‍ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞത് രാജ്യത്തെ വളരെ ഉയര്‍ന്ന ഇന്ധന വിലയാണ്, സര്‍കാര്‍ ധാരാളം നികുതി ചുമത്തുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പല രാജ്യങ്ങള്‍ക്കും ഇല്ലാത്ത വലിയ ഡിമാന്‍ഡാണ് ഇന്‍ഡ്യയ്ക്ക് ലഭിച്ചിരിക്കുന്നതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എയര്‍ ഇന്‍ഡ്യയുടെ ഉയര്‍ച എമിറേറ്റ്സിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുമെന്ന് ചോദിച്ചപ്പോള്‍ 'എമിറേറ്റ്സിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, അത് സത്യസന്ധമായി കൊണ്ടുപോവുക എന്നാണ് ഞാന്‍ അര്‍ത്ഥമാക്കുന്നത്', എന്നായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിൻറെ മറുപടി.
Keywords: Latest-News, World, National, Top-Headlines, Ratan Tata, Emirates Airlines, Air India, Air India Express, President, Flight, TATA, Emirates President, If TATAs Can't Make Air India Work, No One Else, In India Can: Emirates President.
< !- START disable copy paste -->
ഇവിടെ വായനക്കാർക്ക് അഭിപ്രായങ്ങൾ
രേഖപ്പെടുത്താം. സ്വതന്ത്രമായ
ചിന്തയും അഭിപ്രായ പ്രകടനവും
പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ
ഇവ കെവാർത്തയുടെ അഭിപ്രായങ്ങളായി
കണക്കാക്കരുത്. അധിക്ഷേപങ്ങളും
വിദ്വേഷ - അശ്ലീല പരാമർശങ്ങളും
പാടുള്ളതല്ല. ലംഘിക്കുന്നവർക്ക്
ശക്തമായ നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടി
വന്നേക്കാം.
